劇情簡(jiǎn)介
我当时只是在观察并且不解，这车为什么还能不报废。因为这是89款的车。到现在已经十三年(♿)了。
但是发动不起来是次要(🗺)的问题，主要的是很多人知(🔜)道老夏有了一部跑车，然后(🚏)早上去吃饭的时候看见老(😙)夏在死命蹬车，打招呼说：(🦑)老夏，发车啊?
开了改车的铺(🕓)子以后我决定不再搞他妈的文学，并且从香港订了几套TOPMIX的大包围过来，为了显示实力甚至还在店里放了四个SPARCO的赛车坐椅，十八寸的钢圈，大量HKS，TOMS,无限，TRD的现货，并且大家(🥇)出资买了一部富康改装得(🍿)像妖怪停放在门口，结果一(👿)直等到第三天的时候才有(♊)第一笔生意，一部本田雅阁(🚙)徐徐开来，停在门口，司机探(🔜)出头来问：你们这里是改装汽车的吗?
这部车子出现过很多问题，因为是两冲程的跑车，没有电发动，所以每天起床老夏总要花半个小时在怎样将此车发动起来上面(💒)，每次发起，总是汗流浃背，所(💖)以自从有车以后，老夏就觉(🖍)得这个冬天不太冷。
后来我(🥊)将我出的许多文字作点修(🌞)改以后出版，销量出奇的好(🐃)，此时一凡已经是国内知名的星，要见他还得打电话给他经济人，通常的答案是一凡正在忙，过会(✂)儿他会转告。后来我打过多次，结果全是这样，终于明白原来一凡的经济(🚕)人的作用就是在一凡的电(🍡)话里喊：您所拨打的用户(✂)正忙，请稍后再拨。
内地的汽(🔇)车杂志没有办法看，因为实(⛵)在是太超前了，试车报告都(🕵)是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好(😫)讨论了三年，讨论的结果是(🌴)各有各的特点。车厂也不重(🔇)视中国人的性命，连后座安(💟)全带和后座头枕的成本都(⛪)要省下来，而国人又在下面(🎀)瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还(🥪)看见一个奥拓，居然开了两(👊)个天窗，还不如敞篷算了，几(📳)天前在报纸上还看见夸奖(💌)这车的，说四万买的车花了(😁)八万块钱改装，结果车轮子(🛷)还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
到了上海以后我们终(🦉)于体会到有钱的好处，租有(🚻)空调的公寓，出入各种酒吧(🚏)，看国际车展，并自豪地指着(🔃)一部RX-7说：我能买它一个尾(🛀)翼。与此同时我们对钱的欲(🦁)望逐渐膨胀，一凡指着一部奥迪TT的跑车自言自语：这车真胖，像个马桶似的。
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