注①:截止本文发稿时,二环路已(🔒)经重修完成,成为北京最平的一条环路。
当天阿超给了老夏一千块钱的见面礼(👸),并且在晚上八点的时候,老夏准时到了阿超约的(🕡)地方,那时候那里已经停了十(🛂)来部跑车,老夏开车过去的时候,一帮人忙围住了(💔)老夏的车,仔细端(🛩)详以后骂道(🎳):屁,什么都没改就想赢钱。
他说:这有几辆两冲程的TZM,雅马哈的(⛹),一百五十CC,比这车还小点。
我在上海看见过一辆跑车,我围着这红色的车转很多(🧦)圈,并且仔细观察。这个时候车主出现自豪中带着(🐦)鄙夷地说:干什么哪?
内地的(🎳)汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外(🏛)的杂志上面(🌛)抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二(👈)十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷(📅)达富康和桑塔纳到底哪个好(🔙)讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也(🐁)不重视中国人的性命,连后座(🎅)安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍(👣)有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而(💍)车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车(⛸)到处漏风。今天在朋友店里还(🖌)看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算(💡)了,几天前在报纸上还看见夸(🏄)奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我(🐢)一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛(🌍)级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架(🔟)会散了。
于是我的工人帮他上(📚)上下下洗干净了车,那家伙估计只看了招牌上前(🗾)来改车,免费洗车的后半部分(👟),一分钱没留下,一脚油门消失不见。
一个月以后,老夏的技术突飞猛(🤴)进,已经可以在人群里穿梭自如。同时我开始第一次坐他的车。那次爬上车以后(💳)我发现后座非常之高,当时我还略有赞叹说视野(✉)很好,然后老夏要我抱紧他,免(🔚)得他到时停车捡人,于是我抱紧油箱。之后老夏挂(🔩)入一挡,我感觉车子轻轻一震(⛏),还问老夏这样的情况是否正常。
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