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劇情簡(jiǎn)介
然后阿超向大家介绍，这个是老夏，开车很猛，没戴头盔载个人居然能跑一百五，是新会员。
在此半年那些老家伙所说的(🥂)东西里(💼)我只听(🆓)进去一个知识，并且以后受用无穷，逢人就说，以显示自己研究问题独到的一面，那就是：鲁迅哪里穷啊，他一个月稿费相当当时一个(🗨)工人几(📆)年的工(🏨)资呐。
老夏又多一个观点，意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车，等到速度达到一百八十以后，自然(🦖)会自己(🦍)吓得屁(🚜)滚尿流(🍫)，没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由，其实最重要的是，那车非常漂亮，骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要(✴)理由。原(🧢)因是如(🦇)果我给老夏一部国产摩托车，样子类似建设牌那种，然后告诉他，此车非常之快，直线上可以上二百二十，提速迅猛，而且比跑车还安全(🎑)，老夏肯(⛴)定说：(🔊)此车相貌太丑，不开。
其中有一个最为让人气愤的老家伙，指着老枪和我说：你们写过多少剧本啊?
一凡说：没呢，是别人——哎，轮到我的戏(📤)了明天(🛶)中午十(🌥)二点在北京饭店吧。
原来大家所关心的都是知识能带来多少钞票。
如果在内地，这个问题的回答会超过一千字，那些连自己的车的驱(💺)动方式(⛹)都不知(🍠)道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。
内地的汽车杂志没有办(🍳)法看，因(🙃)为实在(🏉)是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的(🐢)车，新浪(🎾)的BBS上曾(🍖)经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头(🙌)枕的成(📟)本都要(🔀)省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了(🎣)空调出(🎥)风口不(🏓)出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万(📆)买的车(🥌)花了八(🎰)万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车(💧)给我转(🍱)几个弯(⛺)我都担心车架会散了。
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