第二天,我(🍬)爬上去北京的慢车,带着很多行(🎍)李,趴在一个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的时候,车已经到了北京。
第一次真正去远一点的地方是一个人去北京,那时候坐上火车真是感触不(🕧)已,真有点少女怀春的样子,看窗(📐)外景物慢慢移动,然后只身去往(🛩)一个陌生的地方,连下了火车去(🕶)什么地方都不知道。以后陆陆续(⤴)续坐了几次火车,发现坐火车的(🌒)诸多坏处,比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜,还有大站小站都要停,恨不得看见路边插了个杆子都要停一停,虽然坐火车有很多所谓的(📨)情趣,但是我想所有声称自己喜(♒)欢坐火车旅行的人八成是因为(👕)买不起飞机票,就如同所有声称(🥂)车只是一个代步工具只要能挪(🔄)动就可以不必追求豪华舒适品(😻)牌之类的人只是没钱买好车一样,不信送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个(🤟)过程。老夏的解决方式是飞车,等(🖌)到速度达到一百八十以后,自然(🔭)会自己吓得屁滚尿流,没有时间(🎿)去思考问题。这个是老夏关于自(🌕)己飞车的官方理由,其实最重要(😓)的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类(👌)似建设牌那种,然后告诉他,此车(🛂)非常之快,直线上可以上二百二(🐜)十,提速迅猛,而且比跑车还安全(➖),老夏肯定说:此车相貌太丑,不(💄)开。
不过北京的路的确是天下的(😦)奇观,我在看台湾的杂志的时候(🔗)经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台(➖)北的路都平得像F1的赛道似的。但(🎲)是台湾人看问题还是很客观的(🏧),因为所有抱怨的人都指出,虽然(😜)路有很多都是坏的,但是不排除(🌶)还有部分是很好的。虽然那些好(🍠)路大部分都集中在市政府附近。
开了改车的铺子以后我决定不再搞他妈的文学,并且从香港订了几套TOPMIX的大包围过来,为了显示实力甚至还在(♓)店里放了四个SPARCO的赛车坐椅,十八(📳)寸的钢圈,大量HKS,TOMS,无限,TRD的现货,并(🍀)且大家出资买了一部富康改装(🐡)得像妖怪停放在门口,结果一直(🥌)等到第三天的时候才有第一笔(⛎)生意,一部本田雅阁徐徐开来,停在门口,司机探出头来问:你们这里是改装汽车的吗?
那个时候我们都希望可以天降奇雨,可惜发现每年军训(⏲)都是阳光灿烂,可能是负责此事(🎭)的人和气象台有很深来往,知道(⏺)什么时候可以连续十天出太阳(😁),而且一天比一天高温。
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