到了上海以后,我借钱在郊区租了一个房间,开始正(📰)儿八经从事文学创作,想要用稿费生(🍾)活,每天(😦)白天就把自己憋在家里拼(🍃)命写东西,一个礼拜里面一共写了三个小说(🦓),全投给了《小说界》,结果没有音讯,而我所有的文学激情都耗费在这三个(📀)小说里面。
然后我大为失望,一脚油门差点把(🎄)踏板踩进地毯。然后只听见四条全新的胎吱吱乱叫,车子一下窜了出去(🛌),停在她们女生寝室门口,然后说:我(🔬)突然有(😟)点事情你先下来吧。我掉了(🍋),以后你别打,等我换个号码后告诉你。
同时间(💣)看见一个广告,什么牌子不记得了,具体就知道一个人飞奔入水中,广告(🕑)语是生活充满激情。
说完觉得自己很矛盾,文(🌧)学这样的东西太复杂,不畅销了人家说你写的东西没有人看,太畅销了(🤱)人家说看的人多的不是好东西,中国不在少(🦖)数的作家专家学者希望我(🐅)写的东西再也没人看,因为他们写的东西没(🌫)有人看,并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾,理由是像这(🥢)样用人物对话来凑字数的学生小说儿童文(🏴)学没有文学价值,虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话,要对话(⬅)起来也不超过五句话。因为我觉得人有的时(🕌)候说话很没有意思。
后来的(💆)事实证明,追这部车使我们的生活产生巨大(💝)变化。
我不明白我为什么要抛弃这些人,可能是我不能容忍这些人的一(🏧)些缺点,正如同他们不能容忍我的车一样。
内(🌙)地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外(🗓)的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结(🛰)和概念车情结,动辄都是些(💵)国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经(🔢)热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各(🐎)有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连(😂)后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍(🥄)有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏(🌑)暖冬凉的真皮以凸现豪华(🙂)气息,而车一到六十码除了空调出风口不出(✔)风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个(🕓)天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看(🥝)见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我(👝)一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下(🔣)场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我(🔎)都担心车架会散了。
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