他们会说:我去新西(🔩)兰主要是因为那里的空气好。
那男的钻上车后表示满意,打了个电(🛠)话给一个女的,不一会儿一个估计还是学生大小的女孩子徐徐而(🕉)来,也表示满意以后,那男的说:这车(😑)我们要了,你把它开到车库去(📭),别给人摸了。
话刚说完,只觉得旁边一(🏼)阵凉风,一部白色的车贴着我的腿呼啸过去,老夏一躲,差点撞路沿(⏮)上,好不容易控制好车,大声对我说:这桑塔那巨牛×。
内地的汽车(♒)杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂(🎷)志上面抄的,而且摘录人员有超跑情(🏗)结和概念车情结,动辄都是些(😚)国内二十年见不到身影的车,新浪的(🔀)BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论(🏫)的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全(🤘)带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真(🐒)皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上(🌰)夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(😤)气息,而车一到六十码除了空调出风(🌗)口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居(🕜)然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这(📐)车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个(🐦)刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的(👥)钱去改装应该是属于可以下(🍈)场比赛级别了,但这样的车给我转几(🌺)个弯我都担心车架会散了。
不过最最让人觉得厉害的是,在那里很(💲)多中国人都是用英语交流的。你说你要练英文的话你和新西兰人(🔀)去练啊,你两个中国人有什么东西不得不用英语来说的?
而老夏因(💩)为是这方面的元老人物,自然受到大(🦏)家尊敬,很多泡妞无方的家伙(🕜)觉得有必要利其器,所以纷纷委托老(🐂)夏买车,老夏基本上每部车收取一千块钱的回扣,在他被开除前一(⏮)共经手了十部车,赚了一万多,生活滋润,不亦乐乎,并且开始感谢徐(😼)小芹的离开,因为此人觉得他已经有了一番事业,比起和徐小芹在(🍲)一起时候的懵懂已经向前迈进了一(😆)大步。
第二是善于打小范围的(⛱)配合。往往是三个互相认识的哥儿们(🤩),站在方圆五米的一个范围里面,你传我我传他半天,其他七个人全(⌛)部在旁边观赏,然后对方逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是(🤰)站得最靠近自家大门的)支撑不住,突(🚱)然想起来要扩大战线,于是马(🆕)上醒悟,抡起一脚,出界。
最后在我们的(🐥)百般解说下他终于放弃了要(👃)把桑塔那改成法拉利模样的念头,因(🏦)为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车(🥤)顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴(🛍)太长得割了,也就是三十四万吧,如果(🔻)要改的话就在这纸上签个字(🦑)吧。
对于这样虚伪的回答,我只能建议(📏)把这些喜欢好空气的人送到江西的农村去。
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