忘(💇)不了一起跨入车厢的那一刻,那种舒适的感觉就像炎热时香甜地躺在海(🚡)面(🔰)的浮床上一样。然后,大家一言不发,启动车子,直奔远方,夜幕中的高速公路(🔵)就像通往另外一个世界,那种自由的感觉仿佛使我又重新回到了游戏机中(🐮)心。我们没有目的没有方向向前奔驰,FTO很有耐心承受着(🍆)我们的沉默。
我说:(⬅)你(😱)他妈别跟我说什么车上又没刻你的名字这种未成年人说的话,你自己心(🥘)里明白。
我不明白我为什么要抛弃这些人,可能是我不能容忍这些人的一些(🐕)缺点,正如同他们不能容忍我的车一样。
我在北京时候的一天晚上,接到一(💛)个(🎷)电话,是一个外地的读者,说看了我的新书,觉得很退步(🌡),我说其实是我进步(🎢)太(🤸)多,小说就是生活,我在学校外面过了三年的生活,而你们的变化可能仅仅(🏡)是从高一变成了高三,偶像从张信哲变成了F4而已,所以根本不在一个欣赏的(🚓)层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的,我写东西只能考虑到我的兴(🈳)趣(👂)而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。
此后我决定将车的中段和三元(🎢)催(🕛)化器都拆掉,一根直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上,这样车发动起(🗑)来让人热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动机到五千转朝上的时候更是天(🎮)昏地暗,整条淮海路都以为有拖拉机开进来了,路人纷纷探头张望,然后感(🏮)叹(🚸):多好的车啊,就是排气管漏气。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是(🈵)太(👗)超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结(🎶)和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈(🎇)讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的(🌡)特(🆕)点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省(🥎)下(🕞)来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏(🍬)暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以(🧢)外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还(🖊)不(🚌)如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万(🎢)块(🤘)钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱(❎)去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担(🆎)心车架会散了。
其实只要不超过一个人的控制范围什么速度都没有关系(🚣)。
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