我有一次做什么节目的时候,别人请来了一堆学有成果的专家,他(🤰)们知道(🏾)我退学以后痛心疾首地告诉我:韩寒,你不能停止学习啊,这样会毁了你啊。过高的文凭其(🍆)实已经(👔)毁了他们,而学历越高的人往往思维越僵。因为谁告诉他们我已经停止学习了?我只是不在学校(😅)学习而(🐾)已。我在外面学习得挺好的,每天不知不觉就学习了解到很多东西。比如做那个节目的当天(💧)我就学(⭕)习了解到,往往学历越高越笨得打结这个常识。
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要(🉑)把桑塔(🏞)那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶(🌘),割掉两(🔙)个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如(📥)果要改(💱)的话就在这纸上签个字吧。
第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们,站(😽)在方圆(🐑)五米的一个范围里面,你传我我传他半天,其他七个人全部在旁边观赏,然后对方逼近了,有一个哥(💺)儿们(这(🐝)个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩大战线,于是马上醒悟(🍷),抡起一(🏆)脚,出界。
到了上海以后,我借钱在郊区租了一个房间,开始正儿八经从事文学创作,想要用稿(🙉)费生活(⛏),每天白(🚀)天就把自己憋在家里拼命写东西,一个礼拜里面一共写了三个小说,全投给了《小说界》,结果(🌼)没有音(🔵)讯,而我所有的文学激情都耗费在这三个小说里面。
如果在内地,这个问题的回答会超过一(😀)千字,那(🌍)些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车(🍏)身重量(🏇)转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。
第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相(👩)认识的(🤣)哥儿们,站在方圆五米的一个范围里面,你传我我传他半天,其他七个人全部在旁边观赏,然(🤛)后对方(📙)逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩大战(🤲)线,于是(🌜)马上醒悟,抡起一脚,出界。
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