反观上海,路是平很多,但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高,但是我见(💮)过一座桥修了半年的(📱),而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。
我说:没事,你说个地方,我后天回去,到上海找(😱)你。
然后阿超向大家介(🚄)绍,这个是老夏,开车很(🏴)猛,没戴头盔载个人(⏭)居然能跑一百五,是新会员。
此后我决定将车的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连到日(😥)本定来的碳素尾鼓上(📺),这样车发动起来让人(😓)热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗,整条淮海路都以为(😮)有拖拉机开进来了,路(⤴)人纷纷探头张望,然后(㊙)感叹:多好的车啊(🔂),就是排气管漏气。
第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们,站在方圆五米的一(🥁)个范围里面,你传我我(💓)传他半天,其他七个人(🕞)全部在旁边观赏,然后对方逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支(🗜)撑不住,突然想起来要(🤗)扩大战线,于是马上醒(🆓)悟,抡起一脚,出界。
老(💅)夏马上用北京话说:你丫危急时刻说话还挺押韵。
第二天,我爬上去北京的慢车,带着很多行李,趴(🤙)在一个靠窗的桌子上(⛰)大睡,等我抬头的时候(🤴),车已经到了北京。
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头(🚫),因为我朋友说:行,没(🍎)问题,就是先得削扁你(🕢)的车头,然后割了你(🙋)的车顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四(🌥)万吧,如果要改的话就(📕)在这纸上签个字吧。
后(🏮)来大年三十的时候,我在上海,一个朋友打电话说在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失控撞(🥫)了护栏。朋友当时语气(🐬)颤抖,尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是(🎹)个车而是个球的时候(🏞),激动得发誓以后在街(🍏)上再也不超过一百二十。
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