最后在(🎷)我们的百般解说(🐰)下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶(💫),割掉两个分米,然(🏵)后放低避震一个(🛂)分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
他们会说(😣):我去新西兰主(🧣)要是因为那里的(🏅)空气好。
后来的事实证明,追这部车使我们的生活产生巨大变化。
第二笔生意是一部桑塔那,车主专程从南京赶过来,听说这里(📨)可以改车,兴奋得(🐄)不得了,说:你看(🎎)我这车能改成什么样子。
第二笔生意是一部桑塔那,车主专程从南京赶过来,听说这里可以改车,兴奋得不得(📑)了,说:你看我这(🏒)车能改成什么样(👖)子。
此时我也有了一个女朋友,是电视台一个谈话节目的编导,此人聪慧漂亮,每次节目有需要得出去借东西都能扛着最好的(🕵)器具回来。她工作(📞)相对比较轻松,自(⛷)己没找到话题的时候整天和我厮混在一起。与此同时我托朋友买了一台走私海南牌照的跑车3000GT,因为是自动(🚎)挡,而且车非常之(🃏)重,所以跟桑塔那(🏫)跑的时候谁都赢不了谁,于是马上又叫朋友定了一台双涡轮增压的3000GT,原来的车二手卖掉了,然后打电话约女朋友说自己换新(🏟)车了要她过来看(😝)。
但是我在上海没(🕉)有见过不是越野车就会托底的路,而且是交通要道。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车(💊)报告都是从国外(🏸)的杂志上面抄的(🛳),而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(⭕)纳到底哪个好讨(🏎)论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又(🍂)在下面瞎搞,普遍(🌓)有真皮座椅情结(❣),夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天(🍏)在朋友店里还看(🚎)见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果(🕺)车轮子还没有我(🏡)一个刹车卡钳大(🐒)。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
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