我(🧞)说:只要你能想出来,没有配件我们可以帮你定(💤)做。
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我(📡)朋友说:行,没问题,就是先(🐀)得削扁你的车头,然后(🥠)割了你的车顶,割掉两个分(🕞)米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割(⬛)了,也就是三十四万吧,如果(😓)要改的话就在这纸上签个字吧。
上海就更加了。而(♏)我喜欢小超市。尤其是二十四小时的便利店。其实我觉得要生活复杂起来是很的,但极端(😅)的生活其实应该是下意识(🥠)地在等待一样不可预(🥓)料的东西的出现。因为人不得不以的姿态去迎接复杂的东西。 -
内地的汽车杂志没有办法(🔳)看,因为实在是太超前了,试(🆖)车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人(🍩)员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热(🔮)烈讨论捷达富康和桑塔纳(🐩)到底哪个好讨论了三(🚊)年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕(🥙)的成本都要省下来,而国人(🌩)又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四(🎍)个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风(📫)以外全车到处漏风。今天在(🧔)朋友店里还看见一个(🕉)奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买(😊)的车花了八万块钱改装,结(🚣)果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两(💜)倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都(💹)担心车架会散了。
我的旅途(🥘)其实就是长期在一个(⛷)地方的反反复复地重复一些事情,并且要简单,我慢慢不喜欢很多写东西的人都喜欢的(🥜)突然间很多感触一起涌来(🗃),因为我发现不动脑子似乎更加能让人愉快。 -
我说(🖋):你他妈别跟我说什么车上又没刻你的名字这种未成年人(🔠)说的话,你自己心里明白。
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