此后我决定将车的中段和三元催化器都拆掉,一根(🚶)直通管(✌)直接连(📸)到日本定来的碳素尾鼓上,这样车发动起来让人热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗,整条(🕦)淮海路(👶)都以为(🌖)有拖拉机开进来了,路人纷纷探头张望,然后感叹:多好的车啊,就是排气管漏气。
听了这些话我义愤填膺,半个礼拜以后便将此人抛弃。此人可(💵)能在那(🚋)个时候(🤛)终于发现虽然仍旧是三菱的跑车,但是总比街上桑塔那出去有面子多了,于是死不肯分手,害我在北京躲了一个多月,提心吊胆回(🆗)去以后(👦)不幸发(✴)现此人早就已经有了新男朋友,不禁感到难过。
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:(🔊)行,没问(🆎)题,就是(🚲)先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四(🚒)万吧,如(🍒)果要改(🏡)的话就在这纸上签个字吧。
老夏的车经过修理和重新油漆以后我开了一天,停路边的时候没撑好车子倒了下去,因为不得要领,所以扶了半个(🍳)多钟头(🚧)的车,当(🚙)我再次发动的时候,几个校警跑过来说根据学校的最新规定校内不准开摩托车。我说:难道我推着它走啊?
站在这里,孤单地,像黑(⬆)夜一缕(👫)微光,不(🛫)在乎谁看到我发亮
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情(🕖)结和概(⏮)念车情(😘)结,动辄(📜)都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的(🏽)特点。车(🎯)厂也不(🏊)重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上(🤜)夏暖冬(♓)凉的真(🥌)皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还(🖍)不如敞(🛡)篷算了(✅),几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的(😾)钱去改(🍛)装应该(⭐)是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我出过的书连这本就是四本,最近又出现了伪本《流氓的歌(🗳)舞》,连同(🐖)《生命力(🛋)》、《三重门续》、《三重门外》等,全部都是挂我名而非我写,几乎比我自己出的书还要过。
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