劇情簡(jiǎn)介
那人一拍机盖说：好，哥们，那就帮我改个法拉(❓)利吧。
我们停车以后枪骑兵里出来一(😬)个家伙，敬我们一支烟，问：哪的?
最后(🦋)在我们的百般解说下他终于放弃了(🔵)要把桑塔那改成法拉利模样的念头，因为我朋友说：行，没(😛)问题，就是先得削扁你的车头，然后割(🎰)了你的车顶，割掉两个分米，然后放低(🌲)避震一个分米，车身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就是(🏇)三十四万吧，如果要改的话就在这纸(👕)上签个字吧。
所以我现在只看香港台(😝)湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题，因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的(👙)问题，甚至还在香港《人车志》上看见一(🧑)个水平高到内地读者都无法问出的(🗾)问题。
这样的车没有几人可以忍受，我则是将音量调大，疯子(🥙)一样赶路，争取早日到达目的地可以(❣)停车熄火。这样我想能有本领安然坐(🛺)上此车的估计只剩下纺织厂女工了。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报(🖇)告都是从国外的杂志上面抄的，而且(🌍)摘录人员有超跑情结和概念车情结(💯)，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热(🗻)烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个(💘)好讨论了三年，讨论的结果是各有各(🏿)的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在(⛔)下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利(♎)也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮(🐹)以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风(🚓)以外全车到处漏风。今天在朋友店里(🚡)还看见一个奥拓，居然开了两个天窗(🔚)，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车(➖)轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆(💡)车花两倍于车价的钱去改装应该是(🕛)属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都(🖨)担心车架会散了。
第二天中午一凡打(🙅)我电话说他在楼下，我马上下去，看见(👽)一部灰色的奥迪TT，马上上去恭喜他梦想成真。我坐在他的车上绕了北京城很久终于找到一个僻(📊)静的地方，大家吃了一个中饭，互相说(🔙)了几句吹捧的话，并且互相表示真想(🎎)活得像对方一样，然后在买单的时候大家争执半个钟头有(🐢)余，一凡开车将我送到北京饭店贵宾(🐌)楼，我们握手依依惜别，从此以后再也(🥉)没有见过面。
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