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劇情簡(jiǎn)介
老(🏤)夏激动得以为这是(🔒)一个赛车俱乐部，未来马上变得美好起来。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是(♎)些国内二十年见不(😡)到身影的车，新浪的(📰)BBS上曾经热烈讨论捷(🥥)达富康和桑塔纳到(🎐)底哪个好讨论了三(👓)年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(⛺)华气息，而车一到六(⤵)十码除了空调出风(😈)口不出风以外全车(🚶)到处漏风。今天在朋(😠)友店里还看见一个(🌄)奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以(🛶)下场比赛级别了，但(🌨)这样的车给我转几(🔸)个弯我都担心车架(🌰)会散了。
我在北京时(🌦)候的一天晚上，接到(🤟)一个电话，是一个外地的读者，说看了我的新书，觉得很退步，我说其实是我进步太多，小说就是生活，我在学校外面过了三年的生活，而你们的变化可能仅仅是从高一变成了高三，偶像从张信哲变成了F4而已(🌮)，所以根本不在一个(🎄)欣赏的层次上。我总(✨)不能每本书都上学(💧)啊几班啊的，我写东(🚱)西只能考虑到我的(🏓)兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。
但是发动不起来是次要的问题，主要的是很多人知道老夏有了一部跑车，然后早上去吃饭的时候看见老夏在死命蹬车，打招呼说：老夏，发车啊?
在这方面还(🐡)是香港的编辑显得(💔)简洁专业，并且一句(🥀)话就把这个问题彻(👞)底解决了。香港的答(🖲)案是：开得离沟远(📮)一点。 -
在以前我急欲表达一些想法的时候，曾经做了不少电视谈话节目。在其他各种各样的场合也接触过为数不少的文学哲学类的教授学者，总体感觉就是这是素质极其低下的群体(🎰)，简单地说就是最最(📭)混饭吃的人群，世界(🏌)上死几个民工造成(💭)的损失比死几个这(🔹)方面的要大得多。
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