劇情簡介
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是(🛩)太超前了，试车报告都是从国(😆)外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概(🍃)念车情结，动辄都是些国内二(😋)十年见不到身影的车，新浪的(💅)BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨(🛑)论了三年，讨论的结果是各有(🐥)各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省(🍌)下来，而国人又在下面瞎搞，普(🔙)遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而(😙)车一到六十码除了空调出风(🛏)口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看(🕰)见一个奥拓，居然开了两个天(🌾)窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万(🧢)块钱改装，结果车轮子还没有(🌼)我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛(🦅)级别了，但这样的车给我转几(💷)个弯我都担心车架会散了。
于是我的工人帮他上上(🐦)下下洗干净了车，那家伙估计(🗼)只看了招牌上前来改车，免费洗车的后半部分，一分钱没留下，一脚油门消失不见(🏞)。
路上我疑惑的是为什么一样(🖌)的艺术，人家可以卖艺，而我写作却想卖也卖不了，人家往路边一坐唱几首歌就是(⏳)穷困的艺术家，而我往路边一(🐊)坐就是乞丐。答案是：他所学的东西不是每个人都(👄)会的，而我所会的东西是每个(🎼)人不用学都会的。
所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题(😜)，因为在香港经常可以看见诸(🗡)如甩尾违法不违法这样的问题，甚至还在香港《人车志》上看见一个水平高到内地(🛢)读者都无法问出的问题。
我的(📁)旅途其实就是长期在一个地方的反反复复地重复(🆖)一些事情，并且要简单，我慢慢(🐰)不喜欢很多写东西的人都喜欢的突然间很多感触一起涌来，因为我发现不动脑(🚶)子似乎更加能让人愉快。 -
我说(💅)：这车是我朋友的，现在是我的，我扔的时候心情有些问题，现在都让你骑两天了(🗑)，可以还我了。
其实只要不超过(🕦)一个人的控制范围什么速度都没有关系。
老夏在一(🔀)天里赚了一千五百块钱，觉得(📉)飙车不过如此。在一段时间里我们觉得在这样的地方，将来无人可知，过去毫无留(🚳)恋，下雨时候觉得一切如天空(🤝)般灰暗无际，凄冷却又没有人可以在一起，自由是孤独的而不自由是可耻的，在一(🎬)个范围内我们似乎无比自由(🧦)，却时常感觉最终我们是在被人利用，没有漂亮的姑(🍌)娘可以陪伴我们度过。比如在(🦐)下雨的时候我希望身边可以有随便陈露徐小芹等等的人可以让我对她们说：(🏮)真他妈无聊。当然如果身边真(😎)有(😲)这样的人我是否会这样说很难保证。
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