对(👘)于摩托车我始终有不安全的感觉,可能是因为在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座,当时展(🔭)示了很多照片,具体内容不外乎各种各(🗣)样的死法。在这些照片里最让人难以忘(🌏)怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡(🦅)车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的(🕗)照片,那时候铁牛笑着说真是一部绞肉(📈)机。然后我们认为,以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。
到了上海以后,我借钱在郊区租了一个房间,开(🛡)始正儿八经从事文学创作,想要用稿费(🕝)生活,每天白天就把自己憋在家里拼命(🐿)写东西,一个礼拜里面一共写了三个小(🔵)说,全投给了《小说界》,结果没有音讯,而我(📻)所有的文学激情都耗费在这三个小说(☔)里面。
或者说当遭受种种暗算,我始终不曾想过要靠在老师或者上司的大腿上寻求温暖,只是需要一个漂(📷)亮如我想象的姑娘,一部车子的后座。这(🌽)样的想法十分消极,因为据说人在这样(🎤)的情况下要奋勇前进,然而问题关键是(🦕)当此人不想前进的时候,是否可以让他(👴)安静。
反观上海,路是平很多,但是一旦修(🆖)起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高,但是我见过一座桥修了半年的,而且让人不能理解的是(🛬)这座桥之小——小到造这个桥只花了(🤴)两个月。
说完觉得自己很矛盾,文学这样(🛏)的东西太复杂,不畅销了人家说你写的(🌾)东西没有人看,太畅销了人家说看的人(🎁)多的不是好东西,中国不在少数的作家(🖇)专家学者希望我写的东西再也没人看,因为他们写的东西没有人看,并且有不在少数的研究人员觉得《三(🌭)重门》是本垃圾,理由是像这样用人物对(📲)话来凑字数的学生小说儿童文学没有(⛄)文学价值,虽然我的书往往几十页不出(♑)现一句人物对话,要对话起来也不超过(🔛)五句话。因为我觉得人有的时候说话很(🥡)没有意思。
而这样的环境最适合培养诗(🔘)人。很多中文系的家伙发现写小说太长,没有前途,还是写诗比较符(✂)合国情,于是在校刊上出现很多让人昏(🕸)厥的诗歌,其中有一首被大家传为美谈(🙎),诗的具体内容是:
我曾经说过中国教(🖥)育之所以差是因为教师的水平差。
而我(💄)为什么认为这些人是衣冠禽兽,是因为(👻)他们脱下衣冠后马上露出禽兽面目。
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