注①:截止本文发稿时,二环路已经重修完成,成为北京最平的一条(🈁)环路。
后来我们(🧚)没有资金支撑下去,而且我已经失去了对改(📗)车的兴趣,觉得人们对此一无所(🏽)知,大部分车到(👯)这里都是来贴个膜装个喇叭之类,而我所感兴趣的,现在都已经满是灰尘。
然后我大为失望(🚓),一脚油门差点(🔪)把踏板踩进地毯。然后只听见四条全新的胎吱吱乱叫,车子一下窜了出去,停在她们女生寝(🎟)室门口,然后说(🚋):我突然有点事情你先下来吧。我掉了,以后(🌱)你别打,等我换个号码后告诉你(📮)。
尤其是从国外(✋)回来的中国学生,听他们说话时,我作为一个中国人,还是连杀了同胞的心都有。所以只能说(🏻):你不是有钱(😙)吗?有钱干嘛不去英国?也不是一样去新西兰这样的穷国家?
老夏又多一个观点,意思是说成(💣)长就是越来越(📀)懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞(⏲)车,等到速度达到一百八十以后(🥌),自然会自己吓(🕳)得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是(✉),那车非常漂亮(👼),骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类(🎄)似建设牌那种(👶),然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还(🅿)安全,老夏肯定(🥡)说:此车相貌太丑,不开。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是(🍆)从国外的杂志(💩)上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的(🎎)车,新浪的BBS上曾(👳)经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有(🌤)各的特点。车厂(🤫)也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎(🐝)搞,普遍有真皮(🌖)座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了(⏭)空调出风口不(🏁)出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷(🛒)算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还(🥤)没有我一个刹(🚺)车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车(🔨)给我转几个弯(📳)我都担心车架会散了。
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