第二是善于打(🚀)小范围的配合。往往是三个互相认识的(🕘)哥儿们,站在方圆五米的一个范围里面,你传我我传他半天(🀄),其他七个人全部在旁边观赏,然后对方逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起(😡)来要扩大战线,于是(🏙)马上醒悟,抡起一脚,出界。
不过北京的路(🖤)的确是天下的奇观(🐉),我在看台湾的杂志的时候经常看见台(😈)北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少(🏦),来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都(✔)指出,虽然路有很多(💁)都是坏的,但是不排除还有部分是很好(🌬)的。虽然那些好路大(🥍)部分都集中在市政府附近。
在这样的秩(🦎)序中只有老夏一人显得特立独行,主要是他的车显得特立(🌞)独行,一个月以后校内出现三部跑车,还有两部SUZUKI的RGV,属于当时(💾)新款,单面双排,一样在学校里横冲直撞。然而这两部车子却是轨迹(📓)可循,无论它们到了(🦋)什么地方都能找到,因为这两部车子化(🌮)油器有问题,漏油严(🚷)重。
到今年我发现转眼已经四年过去,而(🔊)在序言里我也没有什么好说的,因为要说的都在正文里,只(🐖)是四年来不管至今还是喜欢我的,或者痛恨我的,我觉得都(✅)很不容易。四年的执著是很大的执著,尤其是痛恨一个人四年我觉(🕛)得比喜欢一个人四(📻)年更加厉害。喜欢只是一种惯性,痛恨却(🚣)需要不断地鞭策自(😔)己才行。无论怎么样,我都谢谢大家能够(🍣)与我一起安静或者飞驰。
这天老夏将车拉到一百二十迈,这(😺)个速度下大家都是眼泪横飞,不明真相的人肯定以为这两(🍟)个傻×开车都能开得感动得哭出来。正当我们以为我们是这条马(🀄)路上飞得最快的人(🛋)的时候,听见远方传来涡轮增压引擎的(💣)吼叫声,老夏稍微减(📒)慢速度说:回头看看是个什么东西?
然(🈺)后阿超向大家介绍,这个是老夏,开车很猛,没戴头盔载个人(🈹)居然能跑一百五,是新会员。
我说:你他妈别跟我说什么车(🏡)上又没刻你的名字这种未成年人说的话,你自己心里明白。
那个时(🤷)候我们都希望可以天降奇雨,可惜发现每年军训都是阳光(🍊)灿烂,可能是负责此(🧕)事的人和气象台有很深来往,知道什么(🦀)时候可以连续十天出太阳,而且一天比一天高温。
这段时间(🌕)我疯狂改车,并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还(💍)是车好,好的车子比女人安全,比如车子不会将你一脚踹开说我找(🕙)到新主人了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟(🎟)头给自己发动机盖(🧓)上抹口红;不会在你有需要的时候对(💙)你说我正好这几天来那个不能发动否则影响行车舒适性(⬆);不会有别的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了(📸)家还熄不了火;不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街;不会(🌺)要求你一定要加黄(🛩)喜力的机油否则会不够润滑;不会在(🧐)你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱(🏥)买她,然后五千公里保养一下而不是每天早上保养一个钟(🕸)头,换个机油滤清器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟(⏰),六万公里换刹车碟(🍜)刹车鼓,八万公里换轮胎,十万公里二手(➖)卖掉。
Copyright ? 2009-2025