其实离开上海对我并没有什么特殊的意义,只是有(🕝)一天我在淮海路上行走,突然发现,原来这个淮海路不是属于我的(🔘)而是属于大家的。于是离开上海的愿望越发强烈。这(👧)很奇怪。可能属(🥘)于一种心理变态。
第一是善于打边路。而且是太善于(🦋)了,往往中间一个对方的人没有,我们也要往边上挤,恨不能十一个(🥐)人全在边线上站成一队。而且中国队的边路打得太(🌴)揪心了,球常常就是压在边线上滚,裁判和边裁看得眼珠子都要弹(💮)出来了,球就是不出界,终于在经过了漫长的拼脚和(♿)拉扯以后,把那(🏹)个在边路纠缠我们的家伙过掉,前面一片宽广,然后(😡)那哥儿们闷头一带,出界。
我不明白我为什么要抛弃这些人,可能是(🔽)我不能容忍这些人的一些缺点,正如同他们不能容(🚅)忍我的车一样。
在这样的秩序中只有老夏一人显得特立独行,主要(🦈)是他的车显得特立独行,一个月以后校内出现三部(🙁)跑车,还有两部(🌸)SUZUKI的RGV,属于当时新款,单面双排,一样在学校里横冲直撞(🦒)。然而这两部车子却是轨迹可循,无论它们到了什么地方都能找到(📘),因为这两部车子化油器有问题,漏油严重。
而老夏因(🧚)为是这方面的元老人物,自然受到大家尊敬,很多泡妞无方的家伙(🚘)觉得有必要利其器,所以纷纷委托老夏买车,老夏基(🍍)本上每部车收(😯)取一千块钱的回扣,在他被开除前一共经手了十部(😺)车,赚了一万多,生活滋润,不亦乐乎,并且开始感谢徐小芹的离开,因(🌾)为此人觉得他已经有了一番事业,比起和徐小芹在(🐧)一起时候的懵懂已经向前迈进了一大步。
所以我现在只看香港台(🛍)湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题,因为在香港(🌲)经常可以看见(🛸)诸如甩尾违法不违法这样的问题,甚至还在香港《人(🚁)车志》上看见一个水平高到内地读者都无法问出的问题。
当年冬天(📍),我到香港大屿山看风景,远山大海让我无比激动,两(🍏)天以后在大澳(⏱)住下,天天懒散在迷宫般的街道里,一个月后到尖沙(🛰)嘴看夜景,不料看到个夜警,我因为临时护照过期而(🎌)被遣送回内地(🅱)。
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