此人兴冲冲赶到(🐴),看见我的新车以后大为失望,说(🥤):不仍旧是原来那个(🙉)嘛。
最后在我们的百般解说下他(⏯)终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为(🌽)我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割(⚡)了你的车顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车(🔃)身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧(👩),如果要改的话就在这纸上签个字吧。
不过北京的路的(👤)确是天下的奇观,我在看台湾的(👒)杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实(🔓)这还是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回(🤢)去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾(🍊)人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽(✈)然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的(🦈)。虽然那些好路大部分都集中在(🥈)市政府附近。
如果在内地,这个问题的回答会超过一千(🖇)字,那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑(〽)肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重(🦒)量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。
其实离(🚴)开上海对我并没有什么特殊的意义,只是有一天我在(🦏)淮海路上行走,突然发现,原来这(💯)个淮海路不是属于我的而是属于大家的。于是离开上(👵)海的愿望越发强烈。这很奇怪。可能属于一种心理变态(🚄)。
我泪眼蒙回头一看,不是想象中的扁扁的红色跑车飞(🏙)驰而来,而是一个挺高的白色轿车正在快速接近,马上(🦌)回头汇报说:老夏,甭怕,一个桑塔那。
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