内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂(👚)志上面(🧕)抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的(👑)BBS上曾(🔸)经(🍇)热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重(🦎)视中国(🕉)人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真(🌝)皮座椅(💌)情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风(👺)口不(👸)出(🗑)风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几(🕟)天前在(🗡)报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个(🕺)刹车卡(😕)钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几(📪)个弯我(🚡)都担心车架会散了。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北(🌫)人对台(🕔)北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台(🕣)北的路(🌫)都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很(🔂)多都是(🛩)坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
这段时间我疯(🙌)狂改车(🍐),并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车好,好的车子比女人安全,比如车子不(🔹)会将你(🔉)一脚踹开说我找到新主人了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖(🎺)上抹口(🌆)红;不会在你有需要的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影响行车舒适性;不(♿)会有别(🔒)的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了家还熄不了火;不会在你激烈操控的时(🐭)候产生(💝)诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄(🤝)喜力的(🌂)机油否则会不够润滑;不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她(🏛),然后五(🏤)千公里保养一下而不是每天早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油滤清器,空气滤清(🕉)器,两万(🖤)公里换几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟,六万公里换刹车碟(🕡)刹车鼓(🦎),八万公里换轮胎,十万公里二手卖掉。
其中有一个最为让人气愤的老家伙,指着老枪和我说:你(⚡)们写过(🎳)多少剧本啊?
我上海住的地方到我父母这里经过一条国道,这条国道常年大修,每次修路(🆙)一般都(🔕)要死掉几个人。但是这条路却从来不见平整过。这里不是批评修路的人,他们非常勤奋,每次看见(🏀)他们总(🆙)是忙得大汗淋漓。就是不知道他们在忙什么而已。
对于这样虚伪的回答,我只能建议把这些喜欢(🗿)好空气(🏑)的人送到江西的农村去。
后来的事实证明,追这部车使我们的生活产生巨大变化。
然后他(🍙)从教室(❤)里叫出一帮帮手,然后大家争先恐后将我揍一顿,说:凭这个。
这段时间我疯狂改车,并且和朋友(🐝)开了一(⛰)个改车的铺子。大家觉得还是车好,好的车子比女人安全,比如车子不会将你一脚踹开说我找到(🕎)新主人(🏠)了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红;不会在(🔻)你有需(🤯)要的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影响行车舒适性;不会有别的威武的吉(😿)普车擦(👐)身而过的时候激动得到了家还熄不了火;不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题;(♓)不会要(💥)求你三天两头给她换个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄喜力的机油否则会(🕓)不够润(🤴)滑;不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她,然后五千公里保养(🎌)一下而(🕘)不是每天早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换几个火花塞(📓),三万公(👁)里换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟,六万公里换刹车碟刹车鼓,八万公里换(🍒)轮胎,十(💈)万公里二手卖掉。
以后每年我都有这样的感觉,而且时间大大向前推进,基本上每年猫叫春之时(🏇)就是我(😯)伤感之时。
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