劇情簡(jiǎn)介
不过(🤦)北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见(✒)台北人对台北的路的抱怨，其实这还(👋)是说明台湾人见识太少，来一次首都开一次车，回去保证觉得(🎨)台北(🍺)的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的，因为(🚥)所有抱怨的人都指出，虽然路有很多都是坏的，但是不排除还有部(🦑)分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
当年春天(🔤)，时常有沙尘暴来袭，一般是先天气阴(😒)沉，然后开始起风，此时总有一些小资群体仰天说：终于要下(🔬)雨了(🎞)。感叹完毕才发现一嘴巴沙子。我时常在这个时刻听见人说再(✳)也不(📆)要呆在这个地方了，而等到夏天南方大水漫天的时候又都表示还(🏪)是这里好，因为沙尘暴死不了人。
此后我决定将车的中段和三元催(🛤)化器都拆掉，一根直通管直接连到日(🍇)本定来的碳素尾鼓上，这样车发动起来让人热血沸腾，一加速(💓)便是(✌)天摇地动，发动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗，整条淮(🎟)海路(😙)都以为有拖拉机开进来了，路人纷纷探头张望，然后感叹：多好的(🐞)车啊，就是排气管漏气。
我说：不，比原来那个快多了，你看这钢圈，这(🆗)轮胎，比原来的大多了，你进去试试。
于(🌝)是我们给他做了一个大包围，换了个大尾翼，车主看过以后十(📴)分满(😴)意，付好钱就开出去了，看着车子缓缓开远，我朋友感叹道：改(🛷)得真(🌯)他妈像个棺材。
后来大年三十的时候，我在上海，一个朋友打电话说(🗿)在街上开得也不快，但是有一个小赛欧和Z3挑衅，结果司机自己失控(🍒)撞了护栏。朋友当时语气颤抖，尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹到右边(📙)然后(🐼)又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球的时候(㊙)，激动(🕟)得发誓以后在街上再也不超过一百二十。
最后在我们的百般解说(👰)下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头，因为我朋友(📰)说：行，没问题，就是先得削扁你的车头，然后割了你的车顶，割掉两个分米，然后放低避震一个分米(👛)，车身(👑)得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就是三十四万吧，如果要改(🔌)的话(🥩)就在这纸上签个字吧。
听了这些话我义愤填膺，半个礼拜以后便将(🚤)此人抛弃。此人可能在那个时候终于发现虽然仍旧是三菱的跑车(🥏)，但是总比街上桑塔那出去有面子多了，于是死不肯分手，害我在北京躲了一个多月，提心吊胆回去(🚛)以后(❇)不幸发现此人早就已经有了新男朋友，不禁感到难过。
对于这(💡)样虚(🔄)伪的回答，我只能建议把这些喜欢好空气的人送到江西的农村去(🥣)。
到今年我发现转眼已经四年过去，而在序言里我也没有什么好说(🍫)的，因为要说的都在正文里，只是四年来不管至今还是喜欢我的，或者痛恨我的，我觉得都很不容易。四年(🆑)的执著是很大的执著，尤其是痛恨一个人四年我觉得比喜欢(😰)一个(🌹)人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性，痛恨却需要不断地鞭策自己(😼)才行。无论怎么样，我都谢谢大家能够与我一起安静或者飞驰。
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