内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄(💻)的,而且(🏂)摘录人(〽)员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论(🎇)了三年(🥧),讨论的(😅)结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情(🥕)结,夏利(🌊)也要四(📖)个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见(🏟)一个奥(🔵)拓,居然(🤥)开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳(🚍)大。一辆(🚅)车花两(🎗)倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
而这样的环境最适合培养(🛡)诗人。很(⛺)多中文(👮)系的家伙发现写小说太长,没有前途,还是写诗比较符合国情,于是在校刊上出现很多让人昏厥的诗歌,其中有一首被大家传为美谈,诗的具(🔌)体内容(🚡)是:
生(🍔)活中有过多的沉重,终于有一天,能和她一起无拘无束地疾驰在无人的地方,真是备感轻松和解脱。
我们停车以后枪骑兵里出来一个(🚂)家伙,敬(💘)我们一(🌰)支烟,问:哪的?
而这样的环境最适合培养诗人。很多中文系的家伙发现写小说太长,没有前途,还是写诗比较符合国情,于是在校刊上出现很(📐)多让人(🎷)昏厥的(🥇)诗歌,其中有一首被大家传为美谈,诗的具体内容是:
后来我将我出的许多文字作点修改以后出版,销量出奇的好,此时一凡已经是(♐)国内知(🔄)名的星(🐫),要见他(💲)还得打电话给他经济人,通常的答案是一凡正在忙,过会儿他会转告。后来我打过多次,结果全是这样,终于明白原来一凡的经济人的(🥊)作用就(👺)是在一(♿)凡的电话里喊:您所拨打的用户正忙,请稍后再拨。
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