反观上海,路是平很多,但是一旦修(💢)起路来让人诧异不已。上海(🤝)虽然一向宣称效率高,但是我见过一座桥修(🍛)了半年的,而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花(🍽)了两个月。
第二笔生意是一部桑塔那,车主专(🅱)程从南京赶过来,听说这里(♎)可以改车,兴奋得不得了,说:你看我这车能(⤴)改成什么样子。
事情的过程是老夏马上精神(💪)亢奋,降一个挡后油门把手(🚃)差点给拧下来。一路上我们的速度达到一百(🅰)五十,此时老夏肯定被泪水模糊了双眼,眼前什么都没有,连路都没了,此(😴)时如果冲进商店肯定不是什么稀奇的事情(🚜)了。在这样生死置之度外了一段时间以后,我们终于追到了那部白车的(🤴)屁股后面,此时我们才看清楚车屁股上的EVOLUTION字(🚗)样,这意味着,我们追到的是(🎲)一部三菱的枪骑兵,世界拉力赛冠军车。
而且(📇)这样的节目对人歧视有加,若是嘉宾是金庸巩利这样的人,一定安排在(🧠)一流的酒店,全程机票头等仓;倘若是农民(🧑)之类,电视台恨不得这些人能够在他们的办公室里席地而睡,火车票只(😥)能报坐的不报睡的。吃饭的时候客饭里有块(🤷)肉已经属于很慷慨的了,最(✨)为可恶的是此时他们会上前说:我们都是(🕌)吃客饭的,哪怕金庸来了也只能提供这个。这是台里的规矩。
我说:搞不(😆)出来,我的驾照都还扣在里面呢。
内地的汽车(👭)杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上(🎬)面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车(🥥)情结,动辄都是些国内二十(🦅)年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论(😓)捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特(🗼)点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全(🛠)带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座(🏘)椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(🌋)真皮以凸现豪华气息,而车(⚡)一到六十码除了空调出风口不出风以外全(🗳)车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不(🤖)如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这(♒)车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车(🗄)卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应(🙇)该是属于可以下场比赛级(🦒)别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车(🚧)架会散了。
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