说完觉得(🔻)自己很矛盾,文学这样的东西太复杂,不畅销了(✈)人家说(🍮)你写的东西没有人看,太畅销了(🥑)人家说看的人多的不是好东西,中国不在少数的作家(🚩)专家学者希望我写的东西再也没人看,因为他们写的(🔴)东西没有人看,并且有不在少数的研究人员觉得《三重(🔔)门》是本垃圾,理由是像这样用人物对话来凑字数的学(🥁)生小说儿童文学没有文学价值,虽然我的书往往几十(🕸)页不出现一句人物对话,要对话(🖖)起来也不超过五句话。因为我觉得人有的时候说话很(📞)没有意思。
自从认识那个姑娘以后我再也没看谈话节(🎰)目。
这段时间我疯狂改车,并且和朋友开了一个改车的(💧)铺子。大家觉得还是车好,好的车子比女人安全,比如车(🏽)子不会将你一脚踹开说我找到新主人了;不会在你(🍸)有急事情要出门的时候花半个(📪)钟头给自己发动机盖上抹口红;不会在你有需要的(🚾)时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影响(🏸)行车舒适性;不会有别的威武的吉普车擦身而过的(📐)时候激动得到了家还熄不了火;不会在你激烈操控(🤕)的时候产生诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头(🏎)给她换个颜色否则不上街;不(🕸)会要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够润滑;(🥒)不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做(☔)的就是花钱买她,然后五千公里保养一下而不是每天(🚆)早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油滤清器,空气(🐝)滤清器,两万公里换几个火花塞,三万公里换避震刹车(🔇)油,四万公里换刹车片,检查刹车(💺)碟,六万公里换刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎,十万公(🍡)里二手卖掉。
后来的事实证明,追这部车使我们的生活(💫)产生巨大变化。
我有一些朋友,出国学习都去新西兰,说(👙)在那里的中国学生都是开跑车的,虽然那些都是二手(🕶)的有一些车龄的前轮驱动的马力不大的操控一般的(⛰)跑车,说白了就是很多中国人在(⛽)新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能昧着良(💌)心称这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着会(🌑)觉得牛×轰轰而已。
老夏马上用北京话说:你丫危急(🔁)时刻说话还挺押韵。
对于这样虚伪的回答,我只能建议(🔥)把这些喜欢好空气的人送到江西的农村去。
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