对于这样虚伪的回答,我只能建议把这(🦗)些喜欢好空气的(🌪)人送到江西的农村去。
我当时只是在观察并且不解(🏓),这车为什么还能不报废。因为这是89款的车。到现在(🛩)已经十三年了。
于(🌝)是我们给他做了一个大包围,换了个大尾翼,车主看过以后十分满(🌃)意,付好钱就开出去了,看着车子缓缓开远,我朋友感(🧕)叹道:改得真他妈像个棺材。
站在这里,孤单地,像黑夜一缕微光,不(🥄)在乎谁看到我发亮
一个月后这铺子倒闭,我从里面(👧)抽身而出,一个朋友继续将此铺子开成汽车美容(🏿)店,而那些改装件(🚚)能退的退,不能退的就廉价卖给车队。
内地的汽车杂志没有办法看(😇),因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志(🐷)上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国(😿)内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论(🐦)捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论(🔚)的结果是各有各(🧓)的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带(🛶)和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮(🌶)座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气(📢)息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全(🔄)车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居(🧢)然开了两个天窗(🛺),还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车(😀)的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹(🍘)车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场(🕣)比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车(💅)架会散了。
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