内(💐)地的汽车杂志没有办(😈)法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是(🐐)些国内二十年见不到(🍞)身影的车,新浪的BBS上(🐿)曾(🦁)经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连(🐌)后座安全带和后座头(🌫)枕的成本都要省下来(🎻),而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(🕊)华气息,而车一到六十(🤩)码除了空调出风口(🚩)不(⛲)出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看(🤫)见夸奖这车的,说四万(🥟)买的车花了八万块钱(🐎)改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以(💶)下场比赛级别了,但这(➕)样的车给我转几个(🛺)弯(✖)我都担心车架会散了。
老夏激动得以为这是一个赛车俱乐部,未来马上变得美好起来。
这还不是最尴尬的,最尴尬的是(⛳)此人吃完饭踢一场球(🔹)回来,看见老夏,依旧说(🧐):老夏,发车啊?
这部车子出现过很多问题,因为是两冲程的跑车,没有电发动,所以每天起床老夏总要花半个小时在怎(🌓)样将此车发动起来(🏔)上(🎚)面,每次发起,总是汗流浃背,所以自从有车以后,老夏就觉得这个冬天不太冷。
对于这样虚伪的回答,我只能建议把这些(🤬)喜欢好空气的人送到(📺)江西的农村去。
我喜欢(⛩)车有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人的欣赏水平不一样,所以不分好(😊)坏。其实文学这个东(💁)西(💼)好坏一看就能知道,我认识的一些人遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
在做中央台一(🧞)个叫《对话》的节目的时(🌈)候,他们请了两个,听名(👺)字像两兄弟,说话的路数是这样的:一个开口就是——这个问题在××学上叫做××××,另外一个一开口就是—(🦊)—这样的问题在国(🐘)外(🦅)是××××××,基本上每个说话没有半个钟头打不住,并且两人有互相比谁的废话多的趋势。北京台一个名字我忘(🗼)了的节目请了很多权(➡)威,这是我记忆比较深(🥥)刻的节目,一些平时看来很有风度的人在不知道我书皮颜色的情况下大谈我的文学水平,被指出后露出无耻模样。
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