我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快(🌡)就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人的欣赏(🏀)水平不一样,所以不分好坏。其实文学这个东西好(📱)坏一看就能知道,我认识的一些人遣词造句都还(💐)停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办(📰)法。
路上我疑惑的是为什么一样的艺术,人家可以(🥀)卖艺,而我写作却想卖也卖不了,人家往路边一坐唱几首(🚌)歌就是穷困的艺术家,而我往路边一坐就是乞丐(🏉)。答案是:他所学的东西不是每个人都会的,而我(🛫)所会的东西是每个人不用学都会的。
内地的汽车(🥔)杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告(⬇)都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超(🕘)跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身(🛩)影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(👸)纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各(♑)的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全(🕴)带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下(😯)面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅(🦈)包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码(🌪)除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天(🥒)在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗(📈),还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这(🔬)车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮(👮)子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车(🥎)价的钱(🎼)去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样(🍢)的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
而老夏(🌅)没有目睹这样的惨状,认为大不了就是被车撞死(🌕),而自己正在年轻的时候,所谓烈火青春,就是这样(🐼)的。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾(🤡)的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱(⬛)怨,其实(💙)这还是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次(🚒)车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的(🙂)。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨(🚈)的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除(🌆)还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中(🛩)在市政府附近。
老夏目送此人打车离去后,骑上车很兴奋(🕒)地邀请我坐上来回学校兜风去。我忙说:别,我还(🌱)是打车回去吧。
之间我给他打过三次电话,这人都(👈)没有接,一直到有一次我为了写一些关于警察的(💠)东西,所以在和徐汇区公安局一个大人物一起吃(🖍)饭的时候一凡打了我一个,他和我寒暄了一阵然(➗)后说:有个事不知道你能不能帮个忙,我驾照给扣在徐(👉)汇区了,估计得扣一段时间,你能不能想个什么办(🐢)法或者有什么朋友可以帮我搞出来?
事情的过程(❗)是老夏马上精神亢奋,降一个挡后油门把手差点(🔖)给拧下来。一路上我们的速度达到一百五十,此时(💥)老夏肯定被泪水模糊了双眼,眼前什么都没有,连(👺)路都没了,此时如果冲进商店肯定不是什么稀奇的事情(♉)了。在这样生死置之度外了一段时间以后,我们终(🤟)于追到了那部白车的屁股后面,此时我们才看清(🍨)楚车屁股上的EVOLUTION字样,这意味着,我们追到的是一部(🕥)三菱的枪骑兵,世界拉力赛冠军车。
那家伙打断说(🚯):里面就别改了,弄坏了可完了,你们帮我改个外(🤰)型吧。
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