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劇情簡(jiǎn)介
半个小时以后我觉得这车如果论废铁的价钱卖也能够(🛩)我一个月伙食费，于是万般后(🐭)悔地想去捡回来，等我到了后发现车已经不见踪影。三天以(❕)后(⤴)还真有个家伙骑着这车到处(🍒)乱窜，我冒死拦下那车以后说：你把车给我。
磕螺蛳莫名其(🏓)妙跳楼以后我们迫不及待请来(👈)一凡和制片人见面，并说此人如何如何出色。制片一看见一凡，马上叫来导演，导演看过一凡(🏫)的身段以后，觉得有希望把他(🈚)塑造成一个国人皆知的影星。我们三人精心炮制出来的剧(🐵)本(🔸)通过以后马上进入实质性阶(🚄)段，一凡被抹得油头粉面，大家都抱着玩玩顺便赚一笔钱回(🎱)去的态度对待此事。
我出过的书(🙆)连这本就是四本，最近又出现了伪本《流氓的歌舞》，连同《生命力》、《三重门续》、《三重门外》等，全(🎁)部都是挂我名而非我写，几乎(♿)比我自己出的书还要过。
在野山最后两天的时候我买好到(🐡)北(🤔)京的火车票，晚上去超市买东(🏦)西，回学院的时候发现一个穿黑衣服的长头发女孩子，长得(❕)非常之漂亮，然而我对此却没有(🙂)任何行动，因为即使我今天将她弄到手，等我离开以后她还是会惨遭别人的毒手——也不(🧢)能说是惨遭，因为可能此人还(🦅)乐于此道。我觉得我可能在这里的接近一年时间里一直在(🏗)等她的出现，她是个隐藏人物，需(😔)要经历一定的波折以后才会出现。
不过北京的路的确是天(🤖)下的奇观，我在看台湾的杂志的(🕯)时候经常看见台北人对台北的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次首都开(🌩)一次车，回去保证觉得台北的(😒)路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的(📿)，因为所有抱怨的人都指出，虽然(🐧)路有很多都是坏的，但是不排除还有部分是很好的。虽然那(👞)些好路大部分都集中在市政府(❤)附近。
第二天，我爬上去北京的慢车，带着很多行李，趴在一个靠窗的桌子上大睡，等我抬头的(❣)时候，车已经到了北京。
内地的(🈂)汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是(🚣)从国外的杂志上面抄的，而且摘(💐)录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经(🏈)热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也(😒)不重视中国人的性命，连后座(🎑)安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎(🤼)搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也(🍥)要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出(🚿)风以外全车到处漏风。今天在(😃)朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算(🔭)了，几天前在报纸上还看见夸(👀)奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还(📮)没有我一个刹车卡钳大。一辆车(🛏)花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我(🍉)都担心车架会散了。
那人一拍(👡)机盖说：好，哥们，那就帮我改个法拉利吧。
后来我们没有资金(🦃)支撑下去，而且我已经失去了(👧)对改车的兴趣，觉得人们对此一无所知，大部分车到这里都(🛁)是来贴个膜装个喇叭之类，而我(🦒)所感兴趣的，现在都已经满是灰尘。
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