劇情簡介
这样的车没有几(📹)人(😌)可以忍受，我则是将音量调大，疯子一样赶(🌩)路，争取早日到达目的地可以停车熄火。这样我想能有本领安然坐上此车的估计只剩下纺织(🐸)厂女工了。
这些事情终于引起学校注意，经(🔼)过一个礼拜的调查，将正卧床不起的老夏(🛌)开除。
我在北京时候的一天晚上，接到一个(🧦)电话，是一个外地的读者，说看了我的新(🥈)书(🆑)，觉得很退步，我说其实是我进步太多，小说(👱)就是生活，我在学校外面过了三年的生活，而你们的变化可能仅仅是从高一变成了高三，偶像(🥥)从张信哲变成了F4而已，所以根本不在一个(🛂)欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊(✝)几班啊的，我写东西只能考虑到我的兴趣(🌑)而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格(🕣)。
注②：不幸的是三环路也终于变成了二(🧝)环路以前那样。(作者按。) -
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快，慢就是慢，不(🌝)像所谓的文艺圈，说人的欣赏水平不一样(🚧)，所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一(🛏)看就能知道，我认识的一些人遣词造句都(🔓)还停留在未成年人阶段，愣说是一种风格(🙆)也没有办法。
而这样的环境最适合培养诗(🥧)人。很多中文系的家伙发现写小说太长，没有前途，还是写诗比较符合国情，于是在校刊上出现(🌸)很多让人昏厥的诗歌，其中有一首被大家(🐵)传为美谈，诗的具体内容是：
内地的汽车(🧢)杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试(🤲)车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且(🛺)摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄(🕷)都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好(🏒)讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点(🎧)。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全(🌵)带和后座头枕的成本都要省下来，而国人(🍦)又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利(📞)也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸(🆙)现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还(♋)看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如(🦆)敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这(🌑)车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结(👒)果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆(🌉)车花两倍于车价的钱去改装应该是属于(🤬)可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
天亮以前，我沿着河岸(😏)送她回家。而心中仍然怀念刚刚逝去的午(❇)夜，于是走进城市之中，找到了中学时代的(🚲)那条街道，买了半打啤酒，走进游戏机中心(🤙)，继续我未完的旅程。在香烟和啤酒的迷幻(🎏)之中，我关掉电话，尽情地挥洒生命。忘记了(🐹)时间的流逝。直到家人找到我的FTO。
到今年我发现转眼已经四年过去，而在序言里我也没有什么(🔒)好说的，因为要说的都在正文里，只是四年(🐳)来不管至今还是喜欢我的，或者痛恨我的(🕊)，我觉得都很不容易。四年的执著是很大(🕷)的(🚄)执著，尤其是痛恨一个人四年我觉得比喜(🍴)欢一个人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性，痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎么样，我都谢谢大家能够与我一起安静或者飞驰(🍣)。
老夏目送此人打车离去后，骑上车很兴奋(🥪)地邀请我坐上来回学校兜风去。我忙说：(👦)别，我还是打车回去吧。
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