劇情簡(jiǎn)介
第一次去北京是因为《三重门》这本书的一些出版前的事宜(⏯)，此时觉(🤨)得北京什么都不好，风沙满天，建筑土气，如果不说这是北京还没(😰)准给谁西部大开发掉了。我觉得当时住的是(🥕)中国作(✈)家协会的一个宾馆，居然超过十一点钟要关门，幸好北京的景色(🚪)也留不住我逛到半夜，所以早早躲在里面看(🔚)电视，看了一个礼拜电视回去了，觉得上海什么都好，至少不会一个饺子(⏮)比馒头(🆘)还大。
第二笔生意是一部桑塔那，车主专程从南京赶过来，听说这(🎓)里可以改车，兴奋得不得了，说：你看我这车(🏞)能改成(😐)什么样子。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试(📴)车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘(🐥)录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影(🛤)的车，新(🌞)浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三(🛰)年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重(🐳)视中国(🏍)人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人(🎨)又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也(😽)要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除(😧)了空调(🐇)出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个(🌲)奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几(🚮)天前在(🌱)报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结(🛐)果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的(🍡)车给我(🔽)转几个弯我都担心车架会散了。
后来我们没有资金支撑下去，而(⏭)且我已经失去了对改车的兴趣，觉得人们对(🌯)此一无所知，大部分车到这里都是来贴个膜装个喇叭之类，而我所感兴(👀)趣的，现在都已经满是灰尘。
我出过的书连这本就是四本，最近又出现了伪本《流氓的歌舞》，连同《生命力》、《三重门续》、(🖲)《三重门(👪)外》等，全部都是挂我名而非我写，几乎比我自己出的书还要过。
然(🛬)后和几个朋友从吃饭的地方去往中央电视(📁)塔，途中要穿过半个三环。中央电视塔里面有一个卡丁车场，常年出入一(🕯)些玩吉普车的家伙，开着到处漏风的北京吉普，并视排气管能喷出几个火星为人生最高目标和最大乐趣。
刚才就涉(🏩)及到一(🍖)个什么行为规范什么之类扣分的问题，行为规范本来就是一个(⛏)空的东西。人有时候是需要秩序，可是这样正(😝)常的事情遇上评分排名就不正常了，因为这就和教师的奖金与面子有(🌖)直接的关系了，这就要回到上面的家长来一趟了。
我刚刚明白过来是怎(🥉)么回事情，问：你见过有哪个桑塔那开这么(🚧)快的吗(🕙)?
我有一次做什么节目的时候，别人请来了一堆学有成果的专家(🗞)，他们知道我退学以后痛心疾首地告诉我：(🌒)韩寒，你不能停止学习啊，这样会毁了你啊。过高的文凭其实已经毁了他(🚼)们，而学历越高的人往往思维越僵。因为谁告诉他们我已经停止学习了(🤙)？我只是不在学校学习而已。我在外面学习(🏴)得挺好(📐)的，每天不知不觉就学习了解到很多东西。比如做那个节目的当(🎥)天我就学习了解到，往往学历越高越笨得打(🚞)结这个常识。
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