劇情簡介
内地的汽车杂志没有办法看(🎻)，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志(💅)上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结(🔀)，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上(🚸)曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个(🐀)好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也(🌜)不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的(🎃)成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮(😰)座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮(👹)以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口(🐘)不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里(🌻)还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算(♿)了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的(🈳)车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹(😩)车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是(🥃)属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个(🤫)弯我都担心车架会散了。
我刚刚明白过来是(🤶)怎么回事情，问：你见过有哪个桑塔那开这么快的(🎂)吗?
如果在内地，这个问题的回答会超过一千字，那些(🦗)连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定(🖤)会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量(🎮)转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。
第二天(🍷)，我爬上去北京的慢车，带着很多行李，趴在一(📃)个靠窗的桌子上大睡，等我抬头的时候，车已经到了(🍽)北京。
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东(😢)西快就是快，慢就是慢，不像所谓的文艺圈，说人的欣(😍)赏水平不一样，所以不分好坏。其实文学这个东西好(🐸)坏一看就能知道，我认识的一些人遣词造句都还停(💤)留在未成年人阶段，愣说是一种风格也没有(👷)办法。
第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相(🐐)认识的哥儿们，站在方圆五米的一个范围里面，你传(🦓)我我传他半天，其他七个人全部在旁边观赏，然后对(😸)方逼近了，有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最(👿)靠近自家大门的)支撑不住，突然想起来要扩大战线(🆓)，于是马上醒悟，抡起一脚，出界。
中国的教育是(🤸)比较失败的教育。而且我不觉得这样的失败可以归(🏍)结在人口太多的原因上，这就完全是推卸，不知道俄(🚀)罗斯的经济衰退是不是人口太少的责任，或者美国(🆘)的9·11事件的发生是否归罪于美国人口不多不少。中(😂)国这样的教育，别说一对夫妻只能生一个了(🌳)，哪怕一(🐏)个区只能生一个，我想依然是失败的。
第一次(➖)去北京是因为《三重门》这本书的一些出版前的事宜(🐽)，此时觉得北京什么都不好，风沙满天，建筑土气，如果(🎬)不说这是北京还没准给谁西部大开发掉了。我觉得(🚜)当时住的是中国作家协会的一个宾馆，居然超过十(🌴)一点钟要关门，幸好北京的景色也留不住我(🐵)逛到半(🔀)夜，所以早早躲在里面看电视，看了一个礼拜(🚞)电视回去了，觉得上海什么都好，至少不会一个饺子(🙁)比馒头还大。
我深信这不是一个偶然，是多年煎熬的(🚸)结果。一凡却相信这是一个偶然，因为他许多朋友多(👋)年煎熬而没有结果，老枪却乐于花天酒地，不思考此(🚛)类问题。
接着此人说：我从没见到过不戴头(😄)盔都能开这么猛的人，有胆识，技术也不错，这样吧，你(🙌)有没有参加什么车队?
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