我出(🛍)过的书连这本就是四本,最近又出现了伪本《流氓的歌舞》,连同(❣)《生命力》、《三重门续》、《三重门外(👤)》等,全部都是挂我名而非我(💡)写,几乎比我自己出的书还要过。
当文学激情用完的时候就是(🥟)开始有东西发表的时候了。马上(🧕)我就我隔壁邻居老张的事情写了一个纪实文学,投到一个刊(🍨)物上,不仅发表了,还给了我(🕉)一字一块钱的稿费。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是(⚓)太超前了,试车报告都是从国外(🕓)的杂志上面抄的,而且摘录(🧜)人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不(👽)到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈(🤼)讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果(🏰)是各有各的特点。车厂也不(📰)重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省(🌥)下来,而国人又在下面瞎搞,普遍(⛹)有真皮座椅情结,夏利也要(🔟)四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六(⛳)十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了(💷)两个天窗,还不如敞篷算了(🧘),几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万(👞)块钱改装,结果车轮子还没有我(😶)一个刹车卡钳大。一辆车花(⛏)两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但(⛩)这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
而老夏没有目睹这样的惨状,认为大不了就是(💃)被车撞死,而自己正在年轻(🏧)的时候,所谓烈火青春,就是这样的。
那读者的问题是这样的:(🗼)如何才能避免把车开到沟里去(👆)?
老夏又多一个观点,意思是(🎏)说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是(✊)飞车,等到速度达到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流(🐝),没有时间去思考问题。这个是老(☕)夏关于自己飞车的官方理(➰)由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而(🍀)这个是主要理由。原因是如果我(😽)给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上(🎰)二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相(🕎)貌太丑,不开。
事情的过程是老夏(🍀)马上精神亢奋,降一个挡后(⛲)油门把手差点给拧下来。一路上我们的速度达到一百五十,此(🎖)时老夏肯定被泪水模糊了双眼(🚎),眼前什么都没有,连路都没了,此时如果冲进商店肯定不是什么稀奇的事情了。在这样生(🍒)死置之度外了一段时间以后,我们终于追到了那部白车的屁(🌇)股后面,此时我们才看清楚车屁(🗜)股上的EVOLUTION字样,这意味着,我们(👱)追到的是一部三菱的枪骑兵,世界拉力赛冠军车。
我在北京时(💇)候的一天晚上,接到一个电话,是(❄)一个外地的读者,说看了我的新书,觉得很退步,我说其实是我进步太多,小说就是生活,我(🗄)在学校外面过了三年的生活,而你们的变化可能仅仅是从高(🌁)一变成了高三,偶像从张信哲变(🐶)成了F4而已,所以根本不在一(🏭)个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的,我写东(🤑)西只能考虑到我的兴趣而不能(💀)考虑到你们的兴趣。这是一种风格。
我有一些朋友,出国学习都去新西兰,说在那里的中国(🖕)学生都是开跑车的,虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮(🔊)驱动的马力不大的操控一般的(📽)跑车,说白了就是很多中国(😋)人在新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能昧着良心(🕸)称这些车是跑车。而这些车也就(🅾)是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
我说:搞不出来,我的驾照都还扣在里面呢。
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