但是我在(🗽)上海没有见过不是越野车就会托(🔽)底的路,而且是交通要道。
那(🎶)人说:先生,不行的,这是展车,只能(🗯)外面看,而且我们也没有钥匙。
同时间看见一个广告,什么牌(🆗)子不记得了,具体就知道一(🎻)个人飞奔入水中,广告语是生活充(😣)满激情。
其实从她做的节目里面就可以看出此人不可深交,因为所谓的谈话节目就是(🐃)先找一个谁都弄不明白应该是怎(🎍)么样子的话题,最好还能让谈话双方产生巨大观点差异,恨不(👾)能当着电视镜头踹人家一脚。然后一定要有几个看上去口(🚁)才出众的家伙,让整个节目(📴)提高档次,而这些家伙说出了自己(🤪)的观点以后甚是洋洋得意以为世界从此改变。最为主要的是无论什么节目一定要请(🕝)几个此方面的专家学者,说几句废(🤔)话来延长录制的时间,要不然你以为每个对话节目事先录的(🙂)长达三个多钟头的现场版是怎么折腾出来的。最后在剪辑(😯)的时候删掉幽默的,删掉涉(💊)及政治的,删掉专家的废话,删掉主(🏾)持人念错的,最终成为一个三刻钟的所谓谈话节目。
内地的汽车杂志没有办法看,因为(🙍)实在是太超前了,试车报告都是从(🏜)国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情(👎)结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经(🐂)热烈讨论捷达富康和桑塔(👘)纳到底哪个好讨论了三年,讨论的(💾)结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本(⚫)都要省下来,而国人又在下面瞎搞(🔉),普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真(🤦)皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出(📜)风以外全车到处漏风。今天(🌆)在朋友店里还看见一个奥拓,居然(🧜)开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花(🏈)了八万块钱改装,结果车轮子还没(🎠)有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该(🎣)是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我(🚂)都担心车架会散了。
我们忙(🖇)说正是此地,那家伙四下打量一下(🔠)说:改车的地方应该也有洗车吧?
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得(😫)压抑**的一个过程。老夏的解决方式(🚐)是飞车,等到速度达到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿(🔜)流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方(💑)理由,其实最重要的是,那车(👼)非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多(🚼)。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车(🌤),样子类似建设牌那种,然后(🌒)告诉他,此车非常之快,直线上可以(⛅)上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
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