其中有一个最为让人气愤的老家伙,指着老枪和我说:你们写过多少剧本啊?
在此半年那些老家伙所说的东西里我只听进去一个知识,并且以后受用无穷,逢人就说,以(🏽)显示自己研究问题(🍈)独到的(🚗)一面,那就是:鲁迅(🏡)哪里穷啊,他一个月(🥝)稿费相当当时一个(🍓)工人几年的工资呐(🦊)。
说完觉得自己很矛盾,文学这样的东西太复杂,不畅销了人家说你写的东西没有人看,太畅销了人家说看的人多的不是好东西,中国不在少数的作家专家学者希望我写的东西再也没人看,因为他们写的东西没有人(⛩)看,并且(🎏)有不在少数的研究(📤)人员觉得《三重门》是(🏍)本垃圾,理由是像这(🗄)样用人物对话来凑(🦍)字数的学生小说儿童文学没有文学价值,虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话,要对话起来也不超过五句话。因为我觉得人有的时候说话很没有意思。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车(🔑)报告都(⚪)是从国外的杂志上(🍯)面抄的,而且摘录人(❔)员有超跑情结和概(😵)念车情结,动辄都是(👪)些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又(🛋)在下面(🚉)瞎搞,普遍有(🗑)真皮座(😊)椅情结,夏利也要四(📆)个座椅包上夏暖冬(🕋)凉的真皮以凸现豪(🧥)华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果(🔻)车轮子还没有我一(😜)个刹车(🍶)卡钳大。一辆车花两(😼)倍于车价的钱去改(🆖)装应该是属于可以(😽)下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我说:没事,你说个地方,我后天回去,到上海找你。
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没(🐼)问题,就是先得削扁(🕧)你的车(💾)头,然后割了你的车(🥟)顶,割掉两个分米,然(🤡)后放低避震一个分(🍬)米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
当时我对这样的泡妞方式不屑一顾,觉得这些都是八十年代的东西,一切都要标新立异,不能在你做出一个举动以后让(📷)对方猜到你的下一(🐒)个动作(🐮)。
年少的时候常常想(❣)能开一辆敞篷车又(🔺)带着自己喜欢的人(🔆)在满是落叶的山路上慢慢,可是现在我发现这是很难的。因为首先开着敞篷车的时候旁边没有自己喜欢的姑娘,而有自己喜欢的姑娘在边上的时候又没开敞篷车,有敞篷的车和自己喜欢的姑娘的时候偏偏又只能(🛅)被堵车在城里。然后(🐾)随着时(🎐)间过去,这样的冲动(⛅)也越来越少,不像上(😗)学的时候,觉得可以(🗡)为一个姑娘付出一切——对了,甚至还有生命。
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