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劇情簡(jiǎn)介
书出了以后，肯定会有很多人说这是炒冷饭或(💊)者是江郎才尽，因为出版(🛴)精选集(⛴)好像是歌手做的(🕹)事情。但(🃏)是我觉得作为一个写书(🕝)的人能够在出版的仅仅(🔕)三本书里面搞出一个精选是一件很伟大的事情，因为这说明我的东西的精练与文采出众。因为就算是一个很伟大的歌手也很难在三张唱片里找出十多首好听的歌。况且，我不出自会有盗版商出这本书，不如自己出了。我(🏻)已经留(🆖)下了三本书，我不(🌵)能在乎(🔀)别人说什么，如果我出书(👼)太慢，人会说江郎才尽，如(🚊)果出书太快，人会说急着赚钱，我只是觉得世界上没有什么江郎才尽，才华是一种永远存在的东西，而且一个人想做什么不想做什么从来都是自己的事情，我以后不写东西了去唱歌跳舞赛车哪怕是去摆摊做煎饼也是我(💬)自己喜(💚)欢——我就喜欢(🅿)做煎饼(😈)给别人吃，怎么着(👫)?
最后我(🔩)还是如愿以偿离开上海(🏼)，却去了一个低等学府。
不过北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次首都开一次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似(🏞)的。但是台湾人看问题还(🔣)是很客(🛒)观的，因为所有抱(🤨)怨的人(🏫)都指出，虽然路有很多都(🗺)是坏的，但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
这些事情终于引起学校注意，经过一个礼拜的调查，将正卧床不起的老夏开除。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报(♉)告都是从国外的杂志上(🙇)面抄的(🚭)，而且摘录人员有(🌻)超跑情(🏁)结和概念车情结，动辄都(🤔)是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在(🕔)下面瞎搞，普遍有真皮座(🚿)椅情结(😨)，夏利也要四个座(🥈)椅包上(⚓)夏暖冬凉的真皮以凸现(🤽)豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车(😛)轮子还没有我一个刹车(👤)卡钳大(🍱)。一辆车花两倍于(🥄)车价的(💲)钱去改装应该是属于可(🥟)以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
其实从她做的节目里面就可以看出此人不可深交，因为所谓的谈话节目就是先找一个谁都弄不明白应该是怎么样子的话题，最好还能让谈话双方产(🎪)生巨大观点差异，恨不能(🕉)当着电(🚺)视镜头踹人家一(🛰)脚。然后(🏾)一定要有几个看上去口(😞)才出众的家伙，让整个节目提高档次，而这些家伙说出了自己的观点以后甚是洋洋得意以为世界从此改变。最为主要的是无论什么节目一定要请几个此方面的专家学者，说几句废话来延长录制的时间，要不然你以为每(🐁)个对话节目事先录的长(🌼)达三个(📙)多钟头的现场版(📷)是怎么(⏪)折腾出来的。最后在剪辑(🤷)的时候删掉幽默的，删掉涉及政治的，删掉专家的废话，删掉主持人念错的，最终成为一个三刻钟的所谓谈话节目。
到了上海以后我们终于体会到有钱的好处，租有空调的公寓，出入各种酒吧，看国际车展，并自豪地指着一部(🎷)RX-7说：我能买它一个尾翼(📑)。与此同(😜)时我们对钱的欲(🦖)望逐渐(🆎)膨胀，一凡指着一部奥迪(💄)TT的跑车自言自语：这车真胖，像个马桶似的。
老夏一再请求我坐上他的车去，此时尽管我对这样的生活有种种不满，但是还是没有厌世的念头，所以飞快跳上一部出租车逃走。
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