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劇情簡(jiǎn)介
所(💦)以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题，因为在香港经常可以看见诸如(🔣)甩尾违法不违法这样的问题，甚至还在香(🕎)港《人车志》上看见一个水平高到内地读者(🔌)都无法问出的问题。
在做中央台一个叫《对(🐻)话》的节目的时候，他们请了两个，听名字像(👆)两兄弟，说话的路数是这样的：一个开口(✳)就是——这个问题在××学上叫做××××，另外一个一开口就是——这样的问题在国外(👻)是××××××，基本上每个说话没有半(👒)个钟头打不住，并且两人有互相比谁的废(🧤)话多的趋势。北京台一个名字我忘了的节(👌)目请了很多权威，这是我记忆比较深刻的(📄)节目，一些平时看来很有风度的人在不知(🕕)道我书皮颜色的情况下大谈我的文学水平，被指出后露出无耻模样。
内地的汽车杂志没有办(🚒)法看，因为实在是太超前了，试车报告都是(📨)从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有(💙)超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内(😍)二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热(❤)烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨(🚝)论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车(🚊)厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头(🛡)枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎(🥄)搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座(🍍)椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息(🤦)，而车一到六十码除了空调出风口不出风(📍)以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看(📨)见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞(🌩)篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还(😰)没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(🎈)车价的钱去改装应该是属于可以下场比(😘)赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都(🐪)担心车架会散了。
中国人首先就没有彻底(🐬)弄明白，学习和上学，教育和教材完全是两(🍍)个概念。学习未必要在学校里学，而在学校里往往不是在学习。
他说：这有几辆两冲程的TZM，雅(💺)马哈的，一百五十CC，比这车还小点。
后来我们(🍨)没有资金支撑下去，而且我已经失去了对(📩)改车的兴趣，觉得人们对此一无所知，大部(🎫)分车到这里都是来贴个膜装个喇叭之类(👒)，而我所感兴趣的，现在都已经满是灰尘。
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