我刚刚明白过来是怎么回事情,问:你见过有哪个桑塔那(💐)开这么快的吗?
电视剧(🚏)搞到一半,制片突然觉得没意思,可能这个东西出来会赔本,于是叫来一(📨)帮专家开了一个研讨(🎷)会,会上专家扭捏作态自以为是废话连篇,大多都以为自己是这个领域里的权威,说起话来都(🚍)一定是如何如何,并且(📂)搬出以前事例说明他说话很有预见性,这样的人去公园门口算命应当(🔡)会更有前途。还有一些(🚧)老家伙骨子里还是抗战时的东西,却要装出一副思想新锐的模样,并且(🤩)反复强调说时代已经(📚)进入了二十一世纪,仿佛我们都不知道这一点似的,这样的老家伙口口声声说什么都要交给(😆)年轻人处理,其实巴不(🌞)得所有的酒吧舞厅都改成敬老院。 -
我不明白我为什么要抛弃这些人,可(🀄)能是我不能容忍这些(🔠)人的一些缺点,正如同他们不能容忍我的车一样。
其实从她做的节目里(🔉)面就可以看出此人不(🛩)可深交,因为所谓的谈话节目就是先找一个谁都弄不明白应该是怎么样子的话题,最好还能(🕌)让谈话双方产生巨大(🥚)观点差异,恨不能当着电视镜头踹人家一脚。然后一定要有几个看上去(🏒)口才出众的家伙,让整(🎼)个节目提高档次,而这些家伙说出了自己的观点以后甚是洋洋得意以(🌉)为世界从此改变。最为(🕥)主要的是无论什么节目一定要请几个此方面的专家学者,说几句废话来延长录制的时间,要(🎼)不然你以为每个对话(🚘)节目事先录的长达三个多钟头的现场版是怎么折腾出来的。最后在剪(😎)辑的时候删掉幽默的(✴),删掉涉及政治的,删掉专家的废话,删掉主持人念错的,最终成为一个三(🈯)刻钟的所谓谈话节目(🛺)。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而(💴)且摘录人员有超跑情(🗞)结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾(🐰)经热烈讨论捷达富康(🍧)和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也(🕍)不重视中国人的性命(🐑),连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏(🐸)利也要四个座椅包上(👿)夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不(🐝)出风以外全车到处漏(🧖)风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算(🕙)了,几天前在报纸上还(🚞)看见夸奖这车的,说四(😘)万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一(👅)辆车花两倍于车价的(🌬)钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯(🍔)我都担心车架会散了(🎃)。
中国人首先就没有彻底弄明白,学习和上学,教育和教材完全是两个概(⏪)念。学习未必要在学校(🐂)里学,而在学校里往往(📒)不是在学习。
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