内地的汽车杂志(📟)没有办法看,因为实在是太超前(🙊)了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录(🍟)人员有超跑情结和概念车(🎪)情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上(🧡)曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论(🔜)了三年,讨论的结果是各有各的(😥)特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和(🎍)后座头枕的成本都要省下来,而(🐑)国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要(🤯)四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口(🕯)不出风以外全车到处漏风(🕕)。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还(🚥)不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的(🏋),说四万买的车花了八万块钱改(🌅)装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花(🧛)两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个(🐽)弯我都担心车架会散了。
我(🅰)觉得此话有理,两手抱紧他的腰,然后只感觉车子神经质(🏂)地抖动了一下,然后听见老夏大叫:不行了,我要掉(🍆)下去了,快放手,痒死我了。
最后我(💧)说:你是不是喜欢两个位子的,没顶的那种车?
中国(🍨)几千年来一直故意将教师的地位拔高,终于拔到今天这个完全不正确的位置。并且(🔩)称做阳光下最光辉的职业(🌀)。其实说穿了,教师只是一种职业,是养家口的一个途径,和(🌑)出租车司机,清洁工没有本质的区别。如果全天下的(🍐)教师一个月就拿两百块钱,那倒(👥)是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是,教师是(🕠)一个极其简单的循环性工作,只要教材不改,永远就是两三年一个轮回,说来说去一(🐸)样的东西,连活跃气氛用的(🈚)三流笑话都一样。这点你只要留级一次,恰好又碰到一样(🍋)的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用,只要前几(➗)届考过的小子嘴紧,数理化英历(✉)地的试卷是能用一辈子的,还有寒暑假,而且除了打(🏭)钩以外没有什么体力活了,况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理由,就(🛵)像出租车司机一定不觉得(🎱)坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业(🎡)的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露(📃)于阳光下。
当年冬天,我到香港大(🎈)屿山看风景,远山大海让我无比激动,两天以后在大(✌)澳住下,天天懒散在迷宫般的街道里,一个月后到尖沙嘴看夜景,不料看到个夜警,我(🐏)因为临时护照过期而被遣(💣)送回内地。
这还不是最尴尬的,最尴尬的是此人吃完饭踢(🚎)一场球回来,看见老夏,依旧说:老夏,发车啊?
我刚刚(🤴)明白过来是怎么回事情,问:你(🌚)见过有哪个桑塔那开这么快的吗?
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