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劇情簡(jiǎn)介
等他走后(🍷)我(🏦)也(✳)上前去大骂：你他妈会不会开车啊，刹什么车啊。
内地的汽车杂(🚛)志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘(🔼)录(🐚)人(🈶)员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的(🌄)结(📯)果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带(🌱)和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也(🔗)要(🤫)四(🦈)个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然(🤶)开(📝)了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车(🎲)的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车(🦄)花(🗺)两(👷)倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
老夏走后没有消息，后来出了很多起全国(🚏)走(🦐)私大案，当电视转播的时候我以为可以再次看见老夏，结果发现(🤹)并没有此人。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展，就两个字(📜)—(👅)—(🥗)坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也出现了一些平的路，不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒(🌑)出(😲)一个大坑，所以在北京看见法拉利，脑子里只能冒出三个字——(📙)颠死他。
中国几千年来一直故意将教师的地位拔高，终于拔到今天这个完全不正确(💱)的(📻)位(👈)置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了，教师只是一种职业，是养家口的一个途径，和出租车司机，清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师(👼)一(🏍)个月就拿两百块钱，那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关(🥪)键是，教师是一个极其简单的循环性工作，只要教材不改，永远就是两三年一个轮回(🚇)，说(🚍)来(🔑)说去一样的东西，连活跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只要留级一次，恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用，只要前几届考(👋)过(🥒)的小子嘴紧，数理化英历地的试卷是能用一辈子的，还有寒暑假(🕗)，而且除了打钩以外没有什么体力活了，况且每节课都得站着完全不能成为工作辛(🏤)苦(🗿)的(🛍)理由，就像出租车司机一定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳(🚠)光(🍫)下。
一凡说：别，我今天晚上回北京，明天一起吃个中饭吧。
老夏激(❓)动得以为这是一个赛车俱乐部，未来马上变得美好起来。
这段时间我疯狂改车，并且(🎾)和(🍑)朋(🍙)友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车好，好的车子比女人安全，比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了；不会在你有急事情要出门的(🎟)时(💜)候(🐪)花半个钟头给自己发动机盖上抹口红；不会在你有需要的(🍉)时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影响行车舒适性；不会有别的威(👸)武(📂)的(💌)吉普车擦身而过的时候激动得到了家还熄不了火；不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题；不会要求你三天两头给她换个颜色否则(😂)不(📫)上(🌭)街；不会要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够润滑；不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她，然后五千公(🚛)里(💁)保(🧒)养一下而不是每天早上保养一个钟头，换个机油滤清器，汽油滤清器，空气滤清器，两万公里换几个火花塞，三万公里换避震刹车油，四万公里换刹车(➰)片(😍)，检(🚿)查刹车碟，六万公里换刹车碟刹车鼓，八万公里换轮胎，十万公里二手卖掉。
对于摩托车我始终有不安全的感觉，可能是因为在小学的时候学校曾(🐮)经(🤟)组(🤗)织过一次交通安全讲座，当时展示了很多照片，具体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被大(🌐)卡(🔲)车(🎾)绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的照片，那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为，以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。
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