劇情簡介
此后我决定将车的中段和三元催化器都拆掉，一根直(📽)通管直接连到日本定来的碳(🌈)素(😤)尾鼓上，这样车发动起来让人热血沸腾，一加速便是天摇地(🦆)动，发动机到五千转朝上的时(🥫)候更是天昏地暗，整条淮海路都以为有拖拉机开进来了，路人(🙋)纷纷探头张望，然后感叹：多(🐰)好的车啊，就是排气管漏气。
第二天中午一凡打我电话说他在楼下，我马上下去，看见一部灰(🐚)色的奥迪TT，马上上去恭喜他梦想(🚦)成真。我坐在他的车上绕了北京城很久终于找到一个僻静(🤦)的地方，大家吃了一个中饭，互(🔸)相说了几句吹捧的话，并且互相表示真想活得像对方一样，然(😾)后在买单的时候大家争执半(🤩)个钟头有余，一凡开车将我送到北京饭店贵宾楼，我们握手依依惜别，从此以后再也没有见(🔛)过面。
当文学激情用完的时候就(🌨)是开始有东西发表的时候了。马上我就我隔壁邻居老张的(😉)事情写了一个纪实文学，投到(🎑)一个刊物上，不仅发表了，还给了我一字一块钱的稿费。
北京最(🦐)颠簸的路当推二环。这条路象(😧)征着新中国的一路发展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的(🍛)一个分站。但是北京最近也出现(🔭)了一些平的路，不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思(🎳)地冒出一个大坑，所以在北京(❣)看见法拉利，脑子里只能冒出三个字——颠死他。
而那些学文(🕎)科的，比如什么摄影、导演、(📗)古文、文学批评等等(尤其是文学类)学科的人，自豪地拿出博士甚至还加一个后的文凭的(🧤)时候，并告诉人们在学校里已经(💚)学了二十年的时候，其愚昧的程度不亚于一个人自豪地宣(⏫)称自己在驾校里已经开了二(🍖)十年的车。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了(🐮)，试车报告都是从国外的杂志(😒)上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的(🙉)车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(💵)富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有(♓)各的特点。车厂也不重视中国(🔪)人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国(🥟)人又在下面瞎搞，普遍有真皮(😟)座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了(🎙)空调出风口不出风以外全车到(🧤)处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天(🙎)窗，还不如敞篷算了，几天前在(😄)报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装(🔢)，结果车轮子还没有我一个刹(🗜)车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以(😲)下场比赛级别了，但这样的车(🚆)给我转几个弯我都担心车架会散了。
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