其实从(📟)她做的节(👹)目里面就(🌩)可以看出(🍑)此人不可(🗯)深交,因为(🎙)所谓的谈话节目就是先找一个谁都弄不明白应该是怎么样子的话题,最好还能让谈话双方产生巨大观点差异,恨不能当着电视镜头踹人家一脚。然后一定要有几个看上去口才出众的家伙,让整个节目提高档次,而这些家伙说出了自己的观点以后甚(🕥)是洋洋得(👷)意以为世(👱)界从此改(🎙)变。最为主(🛰)要的是无(😡)论什么节(❌)目一定要请几个此方面的专家学者,说几句废话来延长录制的时间,要不然你以为每个对话节目事先录的长达三个多钟头的现场版是怎么折腾出来的。最后在剪辑的时候删掉幽默的,删掉涉及政治的,删掉专家的废话,删掉主持人念错的,最(🖨)终成为一(🍤)个三刻钟(👵)的所谓谈(🌚)话节目。
内(✈)地的汽车(🥠)杂志没有(👫)办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车(🎛)厂也不重(🖊)视中国人(🥎)的性命,连(💤)后座安全(🗻)带和后座(🌘)头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞(📲)篷算了,几(🐡)天前在报(👺)纸上还看(🚜)见夸奖这(♎)车的,说四(🎠)万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
而这样的环境最适合培养诗人。很多中文系的家伙发现写小说太(🚖)长,没有前(🐭)途,还是写(⬆)诗比较符(😒)合国情,于(🍖)是在校刊(❓)上出现很多让人昏厥的诗歌,其中有一首被大家传为美谈,诗的具体内容是:
以后的事情就惊心动魄了,老夏带了一个人高转数起步,车头猛抬了起来,旁边的人看了纷纷叫好,而老夏本人显然没有预料到这样的情况,大叫一声不好,然后猛地收油,车头(🎖)落到地上(💏)以后,老夏(🔙)惊魂未定(😲),慢悠悠将(🎑)此车开动(🖌)起来,然后到了路况比较好的地方,此人突发神勇,一把大油门,然后我只感觉车子拽着人跑,我扶紧油箱说不行了要掉下去了,然后老夏自豪地说:废话,你抱着我不就掉不下去了。
这样的感觉只有在打电子游戏的时候才会有。
反观上海,路是平很多,但是(🙊)一旦修起(🕔)路来让人(🗡)诧异不已(🌾)。上海虽然(㊙)一向宣称(🍳)效率高,但是我见过一座桥修了半年的,而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。
我们忙说正是此地,那家伙四下打量一下说:改车的地方应该也有洗车吧?
第一是善于打边路。而且是太善于了,往往中间一个对方的人没有(🏟),我们也要(🥨)往边上挤(🕦),恨不能十(🧜)一个人全(🗝)在边线上(🎖)站成一队。而且中国队的边路打得太揪心了,球常常就是压在边线上滚,裁判和边裁看得眼珠子都要弹出来了,球就是不出界,终于在经过了漫长的拼脚和拉扯以后,把那个在边路纠缠我们的家伙过掉,前面一片宽广,然后那哥儿们闷头一带,出界。
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