服务员(🙆)说:对不(🖥)起先生,这(🛌)是保密内容,这是客人要求的我们也没有办法。
但是我在上海没有见过不是越野车就会托底的路,而且是交通要道。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一(📽)次首都开(🕝)一次车,回(👃)去保证觉(🐶)得台北的(👣)路都平得(💽)像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
等我到了学院以后开始等待老夏,半个小时过去他终于推车而来,见到我就(🌍)骂:日本(🖌)鬼子造的(🕧)东西真他(➰)妈重。
内地(📒)的汽车杂(🤵)志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的(🧜)特点。车厂(📝)也不重视(🧔)中国人的(😜)性命,连后(👎)座安全带(🙎)和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还(📻)不如敞篷(👂)算了,几天(💄)前在报纸(📨)上还看见(❣)夸奖这车(🐑)的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
这还不是最尴尬的,最尴尬的是此人吃完饭踢一场球回来(👡),看见老夏(🥟),依旧说:(⬇)老夏,发车(🌺)啊?
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