劇情簡(jiǎn)介
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快，慢就(🐳)是慢，不像所谓的文艺圈，说人的欣赏水平不(🧖)一样，所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道，我认识的一(🔦)些人遣词造句都还停留在未成年人阶段，愣(🌸)说是一种风格也没有办法(📦)。
到今年我发现转眼已经四年过去，而在序言(🌧)里我也没有什么好说的，因为要说的都在正(📯)文里，只是四年来不管至今(🈴)还是喜欢我的，或者痛恨我的，我觉得都很不(⏱)容易。四年的执著是很大的执著，尤其是痛恨一个人四年我觉得比喜欢(🌕)一个人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性，痛(🎬)恨却需要不断地鞭策自己(💖)才行。无论怎么样，我都谢谢大家能够与我一(📙)起安静或者飞驰。
知道这个情况以后老夏顿(🏜)时心里没底了，本来他还常(🍹)常吹嘘他的摩托车如何之快之类，看到EVO三个(🕡)字母马上收油打算回家，此时突然前面的车一个刹车，老夏跟着他刹，然(🌋)后车里伸出一只手示意大家停车。
然后和几(📢)个朋友从吃饭的地方去往中央电视塔，途中要穿过半个三环。中央电视(📠)塔里面有一个卡丁车场，常年出入一些玩吉(✏)普车的家伙，开着到处漏风(🙇)的北京吉普，并视排气管能喷出几个火星为(👥)人生最高目标和最大乐趣。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太(💥)超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄(💅)的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见(🏖)不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(🎗)富康和桑塔纳到底哪个好(🐤)讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车(➗)厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下(🕶)来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情(🏰)结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到(🌒)六十码除了空调出风口不出风以外全车到(🕵)处漏风。今天在朋友店里还(🥊)看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞(🆒)篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块(🤜)钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳(😢)大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了(🚟)，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会(🔬)散了。
此人兴冲冲赶到，看见(😣)我的新车以后大为失望，说：不仍旧是原来(👚)那个嘛。
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