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劇情簡介
不过北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候(🌡)经常看见(🙎)台北人对台北的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次首都开一次车，回(😸)去保证(🚥)觉(🚅)得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的，因为所有抱怨的人都指(🤥)出，虽然路(📱)有很多都是坏的，但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近(👈)。
然后我推(🥅)车前行，并且越推越悲愤，最后把车扔在地上，对围观的人说：这车我不要了，你们谁要(🏢)谁拿去。
我(💽)最近过一种特别的生活，到每天基本上只思考一个有价值的问题，这个问题便是今天的晚饭(💱)到什么地(💫)方去吃比较好一点。基本上我不会吃出朝阳区。因为一些原因，我只能打车去吃饭，所以极有可(🈂)能来回车(🐹)钱比饭钱多。但是这是一顿极其重要的饭，因为我突然发现最近我一天只吃一顿饭。
我(🤯)没理会，把(💓)车发了起来，结果校警一步上前，把钥匙拧了下来，说：钥匙在门卫间，你出去的时候拿吧。
我在(🐦)上海看见(🚞)过一辆跑车，我围着这红色的车转很多圈，并且仔细观察。这个时候车主出现自豪中带着鄙夷(💤)地说：干(🎍)什么哪?
第二天，我爬上去北京的慢车，带着很多行李，趴在一个靠窗的桌子上大睡，等我(😯)抬头的时(📹)候，车已经到了北京。
后来大年三十的时候，我在上海，一个朋友打电话说在街上开得也不快，但(🖖)是有一个(🛀)小赛欧和Z3挑衅，结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖，尤其是他说到那个赛欧从那(🌱)么(🅱)宽的四(🐫)环路上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个(✡)球的时候(🤖)，激动得发誓以后在街上再也不超过一百二十。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超(⛅)前了，试车(🍕)报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内(👯)二(🐯)十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨(🐲)论的结果(🏵)是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来(🏣)，而国人又(🧟)在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息(🚻)，而(🌶)车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓(🐐)，居然开了(🏖)两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱(🌎)改装，结果(🤲)车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比(🅰)赛(🗯)级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
对于这样虚伪的回答，我只能建议把(📇)这些喜欢(🦗)好空气的人送到江西的农村去。
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