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劇情簡(jiǎn)介
而且这样的节目对人歧视有加，若是嘉宾是金庸巩利这样的人，一定安排在(🎶)一流的酒店，全程机票头等仓；倘若是农民之类，电视台恨不得这些人能够在他们的办公室里席地(🎉)而睡，火车票只能报坐的不报睡的。吃饭的时候客饭里有块肉已经属于很慷慨的了，最为可恶的是此(🎴)时他们会(⛷)上前说：我们都是吃客饭的，哪怕金庸来了也只能提供这个。这是台里的规矩。
而那些学文(🤕)科的，比如什么摄影、导演、古文、文学批评等等(尤其是文学类)学科的人，自豪地拿出博士甚至还(📶)加一个后的文凭的时候，并告诉人们在学校里已经学了二十年的时候，其愚昧的程度不亚于一个人(🧓)自豪地宣(😇)称自己在驾校里已经开了二十年的车。
在以前我急欲表达一些想法的时候，曾经做了不少(🕕)电视谈话节目。在其他各种各样的场合也接触过为数不少的文学哲学类的教授学者，总体感觉就是(🚂)这是素质极其低下的群体，简单地说就是最最混饭吃的人群，世界上死几个民工造成的损失比死几(💘)个这方面(💧)的要大得多。
第一是善于打边路。而且是太善于了，往往中间一个对方的人没有，我们也要往(🚕)边上挤，恨不能十一个人全在边线上站成一队。而且中国队的边路打得太揪心了，球常常就是压在边(😋)线上滚，裁判和边裁看得眼珠子都要弹出来了，球就是不出界，终于在经过了漫长的拼脚和拉扯以后(👍)，把那个在边路纠缠我们的家伙过掉，前面一片宽广，然后那哥儿们闷头一带，出界。
内地的汽车杂志没(❕)有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和(🦒)概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到(🛒)底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后(🚕)座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖(📛)冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋(💑)友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说(✌)四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(🎰)改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
这可能是寻(💕)求一种安慰，或者说在疲惫的时候有两条大腿可以让你依靠，并且靠在上面沉沉睡去，并且述说张学(🕣)良一样的生活，并且此人可能此刻认真听你说话，并且相信。
第二笔生意是一部桑塔那，车主专程从南(🔄)京赶过来，听说这里可以改车，兴奋得不得了，说：你看我这车能改成什么样子。
这还不是最尴尬的，最(📉)尴尬的是此人吃完饭踢一场球回来，看见老夏，依旧说：老夏，发车啊?
然后我终于从一个圈里的人那(🕎)儿打听到一凡换了个电话，马上照人说的打过去，果然是一凡接的，他惊奇地问：你怎么知道这个电(👂)话?
而老夏迅速奠定了他在急速车队里的主力位置，因为老夏在那天带我回学院的时候，不小心油门(🤴)又没控制好，起步前轮又翘了半米高，自己吓得半死，然而结果是，众流氓觉得此人在带人的时候都能(🥔)表演翘头，技术果然了得。
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