劇情簡(jiǎn)介
这部(⛏)车子出现过很多问题，因为是两冲程的跑车，没有电发动，所以每天起床老夏总要花半个小时在怎样将此车发动起来上面，每次发起，总是汗(❄)流浃背(🍽)，所以自(⛺)从有车以后，老夏就觉得这个冬天不太冷。
当时我对这样的泡妞方式不屑一顾，觉得这些都是八十年代的东西，一切都要标新立异，不(🕸)能在你(🐈)做出一(🔺)个举动以后让对方猜到你的下一个动作。
但是发动不起来是次要的问题，主要的是很多人知道老夏有了一部跑车，然后早上去吃饭的时候(📮)看见老(🐜)夏在死(🐞)命蹬车，打招呼说：老夏，发车啊?
第二天中午一凡打我电话说他在楼下，我马上下去，看见一部灰色的奥迪TT，马上上去恭喜他梦想成真(📽)。我坐在(😪)他的车(🅾)上绕了北京城很久终于找到一个僻静的地方，大家吃了一个中饭，互相说了几句吹捧的话，并且互相表示真想活得像对方一样，然后在买单(🅱)的时候(💺)大家争(😒)执半个钟头有余，一凡开车将我送到北京饭店贵宾楼，我们握手依依惜别，从此以后再也没有见过面。
最后在我们的百般解说下他终(🚗)于放弃(🧘)了要把(🙁)桑塔那改成法拉利模样的念头，因为我朋友说：行，没问题，就是先得削扁你的车头，然后割了你的车顶，割掉两个分米，然后放低避震一个分(🚗)米，车身(🦈)得砸了(👻)重新做，尾巴太长得割了，也就是三十四万吧，如果要改的话就在这纸上签个字吧。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了(👹)，试车报(Ⓜ)告都是(😧)从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论(🤐)捷达富(🚫)康和桑(🏮)塔纳到(✒)底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国(💀)人又在(🌚)下面瞎(💦)搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全(🕺)车到处(🐿)漏风。今(📘)天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装(🔚)，结果车(🤯)轮子还(🚫)没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车(⤵)架会散(💾)了。
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