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劇情簡(jiǎn)介
老夏在一天里赚了一千五百块钱，觉得飙车不过如此。在一段时间里我们觉得在这样的地方，将来无人可知，过去毫无留恋，下雨时候觉得一切如天空般灰暗无际，凄冷却又没有人可以在一起，自由是孤独的而不自(🗽)由是可耻的(🎨)，在一个范围(🔁)内我们似乎(❔)无比自由，却(😞)时常感觉最(➗)终我们是在被人利用，没有漂亮的姑娘可以陪伴我们度过。比如在下雨的时候我希望身边可以有随便陈露徐小芹等等的人可以让我对她们说：真他妈无聊。当然如果身边真有这样的人我是否会这样说很难保证。
但是发动不起来是次要(👠)的问题，主要(📄)的是很多人(🖖)知道老夏有(🎏)了一部跑车(🌵)，然后早上去(🚰)吃饭的时候看见老夏在死命蹬车，打招呼说：老夏，发车啊?
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也出现了一些平的路，不过在(🥗)那些平的路(🤰)上常常会让(🥧)人匪夷所思(🤱)地冒出一个(🌏)大坑，所以在(🤗)北京看见法拉利，脑子里只能冒出三个字——颠死他。
那家伙一听这么多钱，而且工程巨大，马上改变主意说：那你帮我改个差不多的吧。
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头，因为我朋友说：行，没问(🚅)题，就是先得(👢)削扁你的车(😾)头，然后割了(🍬)你的车顶，割(😁)掉两个分米(🐄)，然后放低避震一个分米，车身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就是三十四万吧，如果要改的话就在这纸上签个字吧。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概(🍡)念车情结，动(💡)辄都是些国(😓)内二十年见(🈷)不到身影的(🏩)车，新浪的BBS上(🖥)曾经热烈讨(🌱)论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬(🔂)凉的真皮以(🤥)凸现豪华气(🏘)息，而车一到(🕘)六十码除了(🏏)空调出风口(😤)不出风以外(👧)全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属(✉)于可以下场(🛎)比赛级别了(👾)，但这样的车(🚠)给我转几个(🏀)弯我都担心(👴)车架会散了。
此事后来引起巨大社会凡响，其中包括老张的老伴和他离婚。于是我又写了一个《爱情没有年龄呐，八十岁老人为何离婚》，同样发表。
反观上海，路是平很多，但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高，但是我见过一(🏖)座桥修了半(🖖)年的，而且让(🎊)人不能理解(🤾)的是这座桥(😪)之小——小(🛄)到造这个桥只花了两个月。
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